Na vlakovém nádraží v Plzni v pondělí začíná poslední fáze rekonstrukce. Oprava dlažby v celé vstupní hale si vynutila uzavření hlavního vchodu. Demolice dlažby ve vstupní hale a instalace nové potrvá šest týdnů.
Cestující mohou používat boční vchody. Repliky historické dlažby, kterou budova získá, jsou velmi speciální, jejich ruční výroba trvala pět měsíců. Dlažba má vydržet dalších 120 let. Dvacetimilionová rekonstrukce je téměř u konce, hala už je bez lešení a má novou fasádu. Plzeňské vlakové nádraží je novorenesanční stavba z roku 1908. Historická hodnota vyniká až teď po opravách.
