Jen za posledních sedm měsíců letošního roku policejní statistiky na západě Čech vykazují 37 dopravních nehod s účastí chodce na vyznačeném přechodu bez ohledu na příčinu a čtyři nehody s úmrtím chodce na vyznačeném přechodu bez ohledu na příčinu. Ve 12 případech nedali řidiči motorových vozidel přednost chodci na vyznačeném přechodu pro chodce a jeden člověk při těchto nehodách přišel o život.
"Pokud bychom tato čísla porovnávali s předešlými roky, statisticky se o mnoho neliší, stále jsou velmi vysoká," říká policejní mluvčí Ilona Týmlová.
Že mají chodci na přechodech absolutní přednost před řidiči motorových vozidel je pověra, která ještě stále mezi chodci traduje. Stále se ještě nepoučili z mnoha situací, kdy řidič na přechodu pro chodce zastavit nestačí nebo prostě nezastaví.
Tito chodci se vystavují nebezpečí, jehož následky jsou v mnoha případech velmi vážné.
I nadále platí, že řidič, s výjimkou řidiče tramvaje, je povinen umožnit chodci, který je na přechodu nebo jej hodlá použít, nerušené a bezpečné přejití vozovky. Řidič vozidla se musí proto k přechodům pro chodce přibližovat takovou rychlostí, aby mohl bezpečně zastavit. Chodci však nesmí vstupovat na přechod pro chodce bezprostředně před blížícím se vozidlem s právem přednostní jízdy!
Je-li blíže než 50 m křižovatka s řízeným provozem, přechod pro chodce, nadchod nebo podchod vyznačený dopravní značkou “Přechod pro chodce“, “ Podchod nebo nadchod“, měl by chodec přecházet jen na těchto místech. Z hlediska bezpečnosti se to určitě vyplatí.
