Téměř 370 milionů korun vynaložila Plzeň v letech 2003 až 2005 ze svého rozpočtu na opatření ke zvýšení bezpečnosti chodců. Ta zahrnují nejen samotné stavby jako jsou přechody pro chodce nebo úpravy zastávek, ale i stavby větší, kde bezpečnostní opatření tvořila jejich nedílnou součást. „Příkladem je kompletní rekonstrukce sadů Pětatřicátníků. V rámci přestavby celého prostoru včetně přestupního uzlu městské hromadné dopravy jsme velkou pozornost věnovali právě úpravě přechodů pro chodce a přístupům na tramvajové zastávky,“ uvedl plzeňský primátor Miroslav Kalous. Vzhledem ke krátké době, která většinou od realizace opatření uplynula, zatím nebyla provedena průkazná porovnání nehodovosti. „Statistika bude zpracována v letošních jarních měsících pracovníky Správy veřejného statku se zohledněním údajů za rok 2005,“ vysvětluje primátor. Přesto se v realizaci dalších akcí k zajištění bezpečnějšího přístupu chodců bude v letošním roce pokračovat. Známá je i prognóza na rok 2007. Finanční náklady jsou odhadnuty na 700 milionů korun. „Z těch menších staveb to bude například rekonstrukce přístupů a stavba nové světelné signalizace na zastávce tramvají Karlovarská – Boženy Němcové, rekonstrukce přestupního uzlu Gerská – Studentská, přechod pro chodce od tramvajových zastávek u hlavního nádraží Českých drah směrem k Tescu nebo doplnění světelné signalizace na přechodu pro chodce v křižovatce Slovanská – Rubešova,“ vypočítává Kalous a dodává, že úpravy k vyšší bezpečnosti všech účastníků dopravy se budou realizovat i v rámci staveb větších, rozestavěných, i v letošním roce nově zahájených. Jedná se například o pokračování celkové modernizace komunikací Částkova a Francouzská, I. etapu rekonstrukce tramvajové trati Karlovarská a o celkové zklidnění komunikace Americká.
