Zima už končí a nejeden majitel osobního vozidla nyní začíná řešit problém s výměnou pneumatik. Někteří řidiči používají univerzální pneumatiky, které se nemusejí měnit podle ročního období. Ale asi většina motoristů si je vědoma toho, že ty „sezónní“ pneumatiky jsou lépe konstruovány a proto vhodnější pro bezpečnější jízdu.
Pro ty, kteří používají na svých vozech pneumatiky podle ročního období, mají plzeňští policisté několik rad. Letní pneumatiky jsou svojí konstrukcí, materiály a dezénem lépe přizpůsobeny provozu za vyšších teplot a používají se přibližně od poloviny dubna do poloviny října, kdy je průměrná teplota nad 5 °C. Oproti tomu se zimní pneumatiky lépe osvědčují v zimních podmínkách.
V §21 vyhlášky 341/2002 Sb. je stanoveno, že pneumatiky musí být pro každý typ vozidla použity tak, aby jejich konstrukce, provedení, rozměry a huštění odpovídaly podmínkám provozu, zejména největší povolené hmotnosti vozidla a jeho nejvyšší konstrukční rychlosti. Motorista nalezne veškeré tyto potřebné údaje v technickém průkazu od vozidla. Pneumatiky používáme jen ty, které jsou pro daný typ automobilu určeny a to jeho výrobcem, pokud při schválení technické způsobilosti není stanoveno jinak. Motorista pak musí dbát, aby současně nebyly použity pneumatiky různých rozměrů a konstrukcí. Na téže nápravě musí být vždy použity pouze shodné typy. To znamená pneumatiky stejného rozměru, konstrukce, druhu dezénu a značky. "Výjimku tvoří situace, kdy řidič například píchne kolo. Při nouzovém dojetí nebo na dobu nezbytně nutnou a musí použít rezervu. Jeho další cesta by měla ale vést do pneuservisu, kde vše uvede do pořádku," uzavírá mluvčí Simona Čejková.
