I v této předvánoční době jsou na silnicích vidět osobní vozidla, která za sebou táhnou přípojný vozík. Někteří lidé si myslí, že za vozidlem mohou táhnou cokoliv. Není tomu tak. Aby lidé mohli s přípojným vozidlem vyrazit na silnice musíte dodržet několik podmínek. Patří sem technická způsobilost, evidence v registru vozidel, platná technická kontrola, a řádně sjednané pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla. V případě, že by někdo chtěl s vozíkem jet do zahraničí, musí přípojné vozidlo vybaveno mezinárodní rozlišovací značkou.
Policisté radí, s jakými vozíky lze bez problémů vyjet:
Chceme upozornit řidiče, aby si dávali pozor na hmotnost vozíku. Pokud je váha do 750 Kg, stačí řidičské oprávnění typu „B“. V případě, že hmotnost přípojného vozidla je nad 750 kg a celková hmotnost s vozidlem nepřesáhne 3,5t, pak je zapotřebí, aby měl řidič ve svém řidičském průkazu oprávnění typu „B+E“.
Řidičům bychom také rádi připomněli, aby si před jízdou nezapomněli u vozíku zkontrolovat správnou funkčnost světel. Nejen, že tím předejdou pozornosti policejní hlídky, ale hlavně mohou zabránit nebezpečné dopravní nehodě. Ani maximální rychlost jízdy s připojeným vozíkem není libovolná. O tom kolik se může s vozíkem jet je zapsáno v průkazu o registraci přípojného vozidla. Připomínáme, že pokud je maximální rychlost nižší jak 80 km/h, tak se nesmí vjet na dálnici.
Přípojná vozidla nám pomáhají přepravovat náklad, který by se nám nevešel do vnitřních prostor auta. I zde platí pravidla, kterých se řidiči musí držet, aby neohrozili nejen sebe a své spolucestující, ale i všechny účastníky silničního provozu. Náklad musí být na vozíku upevněn tak, aby především nezakrýval osvětlení, registrační značku a neznečišťoval silnici. Přečnívá-li náklad vpředu nebo vzadu o více jak 1m, nebo pokud přečnívá o více než 400mm do strany musí být náklad označen čistým červeným kusem látky o rozměrech 300x300mm. V případě špatné viditelnosti červenou látkou nahradí vpředu bílé a po stranách a vzadu červené světlo. Předměty, které lze snadno přehlédnout, jako například jednotlivé tyče nebo roury, nesmějí po straně vůbec vyčnívat.
