Cyklisté a chodci v Plzni mohou od čtvrtka používat novou lávku přes vodní nádrž České údolí. Zhruba 156 metrů dlouhá konstrukce za 28 milionů korun umožní cykloturistům a chodcům vyhnout se městské části Litice a velmi frekventované silnici ze čtvrti Bory na Valchu. Stavba, která propojí Valchu s Liticemi, startovala loni v září. Hradilo ji město, řekl ČTK náměstek primátora Petr Náhlík.
"Lávka je součástí letos otevřené mezinárodní cyklistické trasy Praha-Plzeň-Řezno a trasy Železná Ruda-Plzeň," řekla Pavla Dintarová ze Správy veřejného statku města Plzně. Jde o nejdelší lávku v Plzni. Dosud největší přes Radbuzu, naproti doudlevecké Škodovce, byla třetinová, uvedl Josef Hlavnička, který má na starosti městské mosty. Podle něj jde o 20. lávku pro pěší a cyklisty v Plzni, jejichž délky se pohybují od 30 do 50 metrů.
Základem nového mostu přes nádrž byla zrenovovaná ocelová lávka pro pěší, která do roku 1999 přemosťovala hlavní vlakové nádraží. "Novou lávku ocení nejen výletníci, ale i obyvatelé Litic nebo chatové osady Valcha," uvedl ředitel dodavatelské divize Skanska CZ Jiří Čadek.
Most je ukotven na štíhlých rámových podpěrách, přes nádrž prochází v sedmi až devítimetrové výšce nad hladinou. Jeho šířka je pouze 2,5 metru.
Lávka vytváří příjemnou dominantu okolí. Ve směru z Plzně projedou cyklisté Borským parkem na bývalou výpadovku na Klatovy. Naproti opuštěnému supermarketu vjedou po polní cestě do litické zahrádkářské kolonie. Poté přejedou nový mostek a vyjedou na konci Valchy ve směru na Dobřany.
Mostek se skládá ze čtyř polí a dolní mostovky. Délka přemostění je 144 metrů, délka mostu je o 12 metrů větší. Lávka se svažuje od Valchy k Liticím.
