Zejména Plzeň má v Plzeňském kraji problémy s černými pasažéry v městské hromadné dopravě. Autobusy MHD jezdí i v dalších větších městech, tam se ale nastupuje jen předními dveřmi a platnost jízdenek si ověří přímo řidič. Revizoři, ale i policisté, se nezřídka setkávají s agresivitou cestujících bez platné jízdenky.
"Policisté jsou u případů černých pasažérů i několikrát denně, kdy zjišťují totožnost těchto osob. Zhruba každý 50. z nich spíše slovně napadá i policisty," řekla Martina Hábrová z městského ředitelství policie.
Jen minimálně se podle ní strážci zákona zabývají přímo fyzickými konflikty mezi revizory a cestujícími bez jízdenky. I tak v těchto dnech zjišťují okolnosti potyčky mezi revizorem a cestujícím z poloviny února. Plzeňští strážníci podle mluvčí Pavly Vaníkové občas jezdí zejména nočními spoji a dohlížejí na pořádek. "Při první takové kontrole jsme náhodou zjistili v městské dopravě mladistvé dívky pod vlivem alkoholu," řekla.
Agresivita černých pasažérů se často stupňuje právě i s množstvím alkoholu, které vypili, a s noční hodinou, říkají revizoři. V plzeňské hromadné dopravě jich funguje kolem dvou desítek. Od letoška tuto službu nově neprovádějí PMDP, ale najatá externí firma. S jejími výsledky jsou zatím představitelé dopravních podniků spokojeni. Oproti loňskému roku se totiž daří při stejném počtu kontrolorů odhalovat až dvojnásobek černých pasažérů. Zatímco loni revizoři ještě pod dopravním podnikem za první tři měsíce roku přistihli při jízdě načerno 7500 lidí, letos je to 15.000 osob, řekl předseda představenstva PMDP Petr Štrunc.
"Přepravní kontrola byla v minulých letech ztrátová, protože dopravní podnik vynakládal velké částky za kolky a soudní vymáhání, kde ta úspěšnost byla velmi nízká," poznamenal. Podle letošních odhadů by měl naopak dopravní podnik na této činnosti oproti loňskému roku vydělat asi pět milionů korun. Mezi poměrně časté hříšníky patří také cizinci, říká Radek Švarc z přepravní kontroly firmy, která práci revizorů pro PMDP vykonává. Zatímco někteří lidé svůj přestupek uznají a pokutu zaplatí, menší část je agresivní, uchyluje se k nadávkám a občas i fyzickému napadení.
Dopravní podniky se letos hodlají zbavit i všech starých pohledávek za černými pasažéry. První sadu těchto pohledávek vzniklých poloviny roku 2002 v objemu asi 40 milionů korun už firma prodala za zhruba 35 procent nominální hodnoty. "Další balík pohledávek v nominální hodnotě asi 54 milionů korun byl rovněž vysoutěžen a v tuto chvíli se dokončuje veškerá smluvní dokumentace," řekla vedoucí kanceláře generálního ředitele Nataša Mitasová.
Problém s černými pasažéry v městské hromadné dopravě téměř nezná ředitel společnosti ČSAD Autobusy Plzeň Miroslav Hucl. Společnost provozuje městskou dopravu v Tachově, Domažlicích a Klatovech. "Cestující ale nastupují předními dveřmi, takže je kontroluje řidič. Mají čipové karty, je i možnost zakoupit si jízdenku u řidiče," řekl Hucl. Přesto společnost nechává namátkově kontrolovat i tuto městskou dopravu.
