Plzni se ulevilo. Tato slova včera 15.12. odpoledne nejčastěji zazněla při slavnostním zprovoznění dvou krajních úseků dálničního obchvatu města. Hned několik pásek se slavnostně stříhalo na příjezdu na dálniční obchvat u Ejpovic. Hosté si pak obchvat projeli a ohňostroj byl znamením ke spuštění provozu.
Léta čekání obyvatel Plzně na odvedení tranzitní dopravy mimo město pondělím 15.prosince 2003 skončila. Slavnostní přestřižení šesti pásek za každou jednu stavbu obchvatu a jedné hlavní proběhlo na nájezdu na obchvat od Prahy u Ejpovic. V tuto chvíli už tranzitní doprava především kamiony Plzeň míjí. Jak nám řekl koordinátor výstavby Petr Otásek, na příjezdu od Prahy u Ejpovic řidiči najedou na dálniční dvoupruh a po něm pojedou až do Černic. Tam se dotanou na provizorní část kolem Valíku na takzvanou vojenskou silnici kolem Štěnovic. Po ní dojedou až do Útušic, kde se napojí na dálnici v celé šířce a pojedou až do Sulkova, kde už dálnice dál pokračuje na Rozvadov. –
Slavnostního zahájení provozu se zúčastnila řada významných hostů z kraje, regionu i města, bývalých i současných ministrů a také předseda vlády Vladimír Špidla a evropský komisař Vrhojgen. Ve všech projevech zněla radostná slova. Primátor Jiří Šneberger vnímá otevření obchvatu jako vánoční dárek, který Plzeňané rozhodně pocítí. Premiér Vladimír Špidla připomněl, že se stavba rodila v bolestech, častokrát v ní hrály menší nebo větší roli osobní zájmy úzkých skupin, ale nakonec se vše povedlo a silnice už slouží.
Hosté si celý dálniční obchvat Plzně projeli až na odpočívku Šlovice, kde slavnostní akce vyvrcholila. Zlatým hřebem odpoledne byl obří ohňostroj. Jeho hlavním cílem ale bylo dát znamení. V momentě, kdy oblohu ozářily barevné rachejtle policisté uvolnili zábrany na obou koncích obchvatu a pustili na něj dopravu. Stavba ale ještě není kompletní. Petr Laušman z Ředitelství silnic a dálnic řekl, že už se pracuje na tunelui vrchem Val a termín dokončení na začátku roku 2006 stále platí.
Výstavbě už nic nebrání v cestě a problémy nebudou podle ministra dopravy Šimonovského ani s financováním. Celý dálniční obchvat přijde i se souvisejícími silničními stavbami na 11 miliard korun.
Všichni doufají, že zprovoznění dálničního obchvatu dopravě v Plzni uleví. Někteří kritici ale tvrdí, že z ulic města zmizí jen kamiony a projíždějící turisté. Ranní zácpy podle nich nebudou o moc menší a proto je třeba řešit dopravní situaci v Plzni.
