Město Plzeň dokončí rekonstrukci tramvajové trati na Karlovarské třídě tak, jak naplánovalo, 30. listopadu 2009. Jedna z nejdůležitějších letošních investic, která přinesla nezbytná rozsáhlá dopravní omezení, skončí podle plánovaného harmonogramu.
Technický náměstek Ing. Petr Rund doplňuje: „Jsem rád, že termín dodržíme, a to i přesto, že se v průběhu rekonstrukce vyskytla řada předem neplánovaných komplikací, které jsme museli ve spolupráci se zhotovitelem operativně řešit. Všechna dopravní omezení, která si rekonstrukce vyžádala, skončí k 1. prosinci 2009. Město stála rekonstrukce více než 210 milionů korun. Velký dík patří všem firmám, které se na rekonstrukci podíleli. Provádět práce za plného provozu nebylo vůbec jednoduché.“
Původně se nepočítalo např. s prodloužením tramvajové trati o dalších 80 metrů směrem z centra města, úpravou výškových rozdílů u křižovatky Karlovarská x Lidická, odvodněním části trati a komunikace nového 4. jízdního pruhu ani s elektrickým ovládáním výhybky směrem do Bolevce.
Rekonstrukce samotné tramvajové trati skončila již 9. listopadu, kdy začaly bez omezení jezdit tramvaje. Na křižovatce Karlovarská x Na Chmelnicích musí ještě nějakou dobu zůstat v provozu také původní světelné zařízení. Nový semafor je již instalován, jeho zprovoznění by dopravu v tomto místě nemělo nijak výrazně omezit. První týden v prosinci bude dokončeno také zábradlí při 4. jízdním pruhu ve směru na Lochotín a úpravy chodníků.
Na jarní měsících město plánuje výsadbu nových trávníků a zeleně. Povrch Karlovarské pokryje ještě sjednocující živičný postřik, který by měl přispět ke zlepšení protismykových vlastností a tím i větší bezpečnosti provozu.
