Škoda Transportation vyrobila 100. tramvaj. Stala se jí tramvaj ŠKODA 14T určená pro Dopravní podnik hlavního města Prahy a je dalším vozem z objednané šedesátikusové série.
Přestože historie výroby tramvají ve Škodovce je velmi krátká – teprve desetiletá, prošla bouřlivým vývojem a už po deseti letech se výrobce ŠKODA TRANSPORTATION zařadila mezi přední firmy evropského kolejového průmyslu. Firma má zakázky na tramvaje v řádech stovek vozů a brzy se přestěhuje do tří nových výrobních hal.
KRÁTCE Z HISTORIE
Historie společnosti ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o. se datuje již od roku 1918, kdy byl ve Škodových závodech založen nový kmenový obor zabývající se opravou a později i výrobou kolejových vozidel. První lokomotiva vlastní konstrukce byla vyrobena v roce 1923, čímž byl položen základ pro celé řady slavných parních lokomotiv nesoucích znak podniků ŠKODA. Parní lokomotivy s touto slavnou značkou byly dodávány například do Rumunska, Bulharska, Portugalska a Řecka, ale i do exotické Kolumbie, Číny či Indie. Výroba parních lokomotiv byla ukončena až v roce 1954 po více než 3000 vyrobených kusech.
Vývoj elektrických lokomotiv se v Plzni úspěšně rozvíjel již od dvacátých let minulého století, první elektrické lokomotivy byly vyrobeny a uvedeny do provozu v roce 1927. Škodovácké elektrické lokomotivy se v náročném provozu velice osvědčily, byly také dodávány i do zahraničí, zejména do tehdejšího SSSR.Po změně situace u tradičních zákazníků a rozpadu stávajících trhů koncem devadesátých let přistoupila ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o. k diverzifikaci svého výrobního programu.
