Od začátku záři vyjíždějí strážníci do ulic místo jedné hned tři dodávky městské policie. Cílem je přinutit motoristy, aby za parkování v centru platili.
Počet botiček nasazených denně lidem, kteří za parkování nezaplatili, se může vyšplhat na sto. Město očekává, že řidiči budou placené parkování respektovat a zvýší se výtěžek z automatů. Cílem je, aby nebyly na autech žádné botičky a všichni měli zaplaceno. Zatímco v jiných městech platí parkovné sedmdesát procent šoférů, v Plzni jich je pouhých deset procent. Souvisí to podle Mladé fronty Dnes s tím, že město dřív tiše tolerovalo auta parkující bez lístku.
