Deset nových hraničních přechodů pro osobní automobily by mohlo zhruba do pěti let vzniknout mezi Karlovarským krajem a německou spolkovou zemí Sasko. Vytypované silnice ale nejsou vhodné pro těžkou nákladní dopravu.
Ne všechny plánované hraniční přechody se setkaly s kladnou odezvou v obcích, kterých se týkají. Na české straně zatím příliš nesouhlasí Potůčky, na německé Klingenthal, Bad Brambach u přechodu do Aše a Bad Elster u přechodu do Doubravy.
Byvudovat nové přechody je zatím jen záměr, chystají se jednání s obcemi na české straně i německé straně hranic.
Komplikace mohou způsobit také ekologové, protože některé zamýšlené komunikace vedou přes chráněná území.
Ačkoli ve všech deseti případech hodlá Karlovarský kraj v podstatě pouze obnovit komunikace, které přes hranici kdysi vedly, projekt si vyžádá také nezanedbatelné náklady. Po desetiletí nepoužívané silnice vyžadují důkladnou rekonstrukci.
Přechody mají vznikat postupně. Náklady na jejich vybudování a provoz má výrazně snížit vstup České republiky do Evropské unie a zvláště následné přistoupení k takzvaným Schengenským dohodám, které umožňují volný přechod hranic. V podstatě tak postačí vybudovat pouze spojující silnice.
Podobně krajský úřad chystá rozšíření počtu přechodů s Bavorskem. Zde však nejsou jednání zatím tak daleko. Kraj chce v tomto případě v první řadě usilovat o lepší napojení na bavorskou dálniční síť.
