Na okraji Plzně vyrostou do tří let až čtyři logistická centra. Kamiony se zbožím tak nebudou zajíždět až do města. Zájem o budování překladišť nákladních vozů má firma DTZ. Do dvou let se mají začít stavět. Píše to Mladá fronta Dnes v regionální příloze.
Podle náměstka primátora Jiřího Uhlíka je to společnost, která stojí za výstavbou logistického centra v Křimicích nedaleko budovy České pošty. Dnes tam má rozestavěné dvě haly a chce jich šest. Investor se zajímá o další místa v okolí Plzně, zejména podél dálničního obchvatu.
Firma by chtěla obnovit železniční vlečku do svého areálu v Křimicích poblíž výpadovky na Stříbro. Zajímá se o železniční uzly poblíž překladišť, protože za několik let očekává návrat dopravců k železnici. Po napojení na železnici se zvýší hodnota jejich hal. "Mají signály od zahraničních firem, že začínají převádět dopravu ze silnic na koleje," uvedl Uhlík.
Dodal, že by nebylo dobré, aby haly zabraly padesátihektarová území na okraji Plzně. "Vždy proti sobě půjdou dvě věci. Množství zboží dováženého do města a velikost překladiště. Pokaždé se bude hledat kompromis," dodal.
O budování logistických center na okraji města začali v Plzni mluvit představitelé ODS těsně před komunálními volbami. Nový primátor Pavel Rödl prohlásil, že to je jedna z cest, jak omezit počet kamionů, které do města přijíždějí. V logistických centrech by se měly těžké nákladní vozy vyložit a odtud by se zbožím jezdily už jen menší nákladní automobily, dodal.
