Tradiční zimní slevy v německých obchodech lákají nejen tamní obyvatele, ale i Čechy, kteří k našim západním sousedům míří po stovkách hlavně o víkendech. Díky internetovým jízdenkam Českých drah se například do Berlína dostanou z Prahy za 29 EUR, z Brna za 39 EUR. Do Německa je však možné jet také s jízdenkami SONE+DB a REGIONet+DB, rodinný výlet z Prahy do Řezna tak vyjde na 550 korun.
„Internetovou jízdenku do Německa, takzvaný eTiket Německo, mohou lidé využít v přímých mezinárodních vlacích a cena v českých korunách závisí na aktuálním kurzu,“ říká Jiří Nálevka, ředitel Odboru koncepce a obchodu osobní dopravy ČD. „Tato nabídka je určena pro všechny zákazníky a není podmíněna vlastnictvím jakéhokoli slevového průkazu. Jízdenka obsahuje rezervaci místa a zájemci ji koupí prostřednictvím eShopu Českých drah. Zaplatit je možné běžnou platební kartou umožňující nákupy přes internet nebo prostřednictvím služby PaySec. Jízdenky je možné zakoupit také na lince Kontaktního centra ČD 840 112 113.“
Podmínkou získání výhodných jízdenek do Berlína a Drážďan je nákup nejpozději tři dny před uskutečněním cesty. Jízdenku je možné zakoupit buď jako jednosměrnou pro cestu z ČR nebo jako zpáteční s místem odjezdu a příjezdu na území ČR.
Výhodné nabídky pro cestující do německého příhraničí
Cestujícím do Německého přihraničí nabízejí České dráhy několik zajímavých nabídek: víkendovou jízdenku SONE+DB a několik variant jízdenek REGIONet+DB. V prodeji jsou také jednodenní doklady pro přepravu kola za 90 korun.
SONE+DB
Víkendová jízdenka pro levné cestování do německého příhraničí je určena až pro pět osob, přičemž nejvýše dva cestující mohou být starší patnácti let. Výhodná je proto například pro rodiny s dětmi. Platí pouze v sobotu nebo v neděli ve verzi pro osobní a spěšné vlaky a ve verzi pro všechny kategorie vlaků. „Varianta pro osobní a spěšné vlaky stojí 250 korun. Dražší verzi za 550 korun mohou cestující použít ve všech vlacích na území ČR, v Pendolinech ve spojení s příslušným počtem místenek. V Německu platí vždy jen v regionálních vlacích,“ říká Jiří Nálevka. „S jízdenkou se mohou cestující vypravit třeba z Prahy do Řezna, z Plzně do Pasova nebo třeba z Karlových Varů do starobylého města Bayreuth.“
Více informací je na internetu: www.cd.cz/index.php?action=article&id=17558. Mapa platnosti nabídky je k dispozici na www.cd.cz/static/mapy/mapa-sone-db.pdf.
Jízdenky REGIONet+DB - výhodně 2. třídou regionálních vlaků
Jízdenku REGIONet pro Ústecký, Liberecký, Karlovarský a Plzeňský kraj, kterou je možné použít ve všech osobních a spěšných vlacích na území kraje a v okolí, mohou cestující získat s rozšířením pro tratě Německých drah (REGIONet+DB). „Jednotlivci zaplatí za rozšířenou variantu pro německé tratě 220 korun, skupiny dvou až pěti cestujících jednou tolik. Pokud se tedy vydá skupina pěti cestujících z Plzně na výlet regionálními vlaky do Pasova nebo z Karlových Varů do Zwickau, zaplatí každý z nich jen 88 korun za cestu tam i zpět,“ vysvětluje Jiří Nálevka.
Cestujícím z Ústeckého kraje, kteří se vypraví regionálními vlaky do Saska a tam použijí navazující spoje německého dopravního svazu Horní Labe (VVO), doporučujeme jízdenku REGIONet Lebe – Elbe. „Jeden cestující zaplatí 200 korun za den, skupina dvou až pěti cestujících pak 400 korun. S jízdenkou je možné naplánovat výlet třeba z Ústí nad Labem do Drážďan, svézt se zdejší MHD ke známému Zwingeru a vrátit se zpět regionálními vlaky do Čech. Lákavá může být i cesta do porcelánky v Míšni. Jízdenka platí do 4 hodin následujícího dne.“
Podobnou jízdenku nabízejí České dráhy také cestujícím z Libereckého a Karlovarského kraje. „Jízdenka pro Liberecký kraj a přilehlé oblasti v Německu a Polsku se jmenuje REGIONet LIBNET+. Stojí 160 korun pro jednotlivce a 320 korun pro skupinu až pěti cestujících. Platí v regionálních vlacích na vybraných tratích Libereckého kraje, německého a polského příhraničí, v lanovce na Ještěd a také ve vybraných autobusových spojích,“ popisuje Jiří Nálevka. „V Karlovarském kraji se podobná nabídka jmenuje REGIONet EgroNet. Platí ve 2. třídě regionálních vlaků, v autobusech a MHD v Karlovarském kraji, Sasku, Durynsku a Bavorsku.“
