Už čtyři tisíce lidí si požádalo o vydání Plzeňské karty. Od 1.června ji v praxi použijí jako takzvanou tramvajenku. Projekt karty umožnil zavedení nových tarifů, takže cestující v plzeňské hromadné dopravě projezdí přesně to, co si zaplatí. Nově se také objevuje 24-ti hodinová jízdenka.
Od začátku května si mohou lidé požádat o vydání takzvané Plzeňské karty. Její první funkcí je náhrada předplatných kupónů městské hromadné dopravy. Počet majitelů tramvajenek je poměrně velký. Podle ředitele Plzeňských městských dopravních podniků Michala Krause má firma 85 tisíc předplatitelů. Zatím si o vydání karty požádalo 4 tisíce lidí.
První karty budou vydány koncem května a od 1.června už je jejich majitelé využijí v praxi při jízdě tramvají, trolejbusem nebo autobusem. Do konce října získáte Plzeňskou kartu bez zaplacení manipulačního poplatku 170 korun. Dopravní podnik také připravil motivační programy pro zvýšení zájmu o kartu. Například slosování držitelů karet o ceny. Těmi bude například předplatné, vstupenky na hokej, fotbal nebo zoologické zahrady.
Karta nabídne cestujícím nový tarif 1 až 123 dní, kde si zaplatí jen to co opravdu projezdí. Novinkou bude i jízdenka na 24 hodin. Ti kdo už mají předplatné jízdenky je mohou vyměnit za Plzeňskou kartu.
Od ledna příštího roku bude zavedeno i přestupné jízdné. Jízdenku si pomocí karty koupíte přímo ve vozidle. O její ceně ani podobě ale podle náměstka plzeňského primátora Miroslava Kalouse není rozhodnuto.
Zachovány zůstanou všechny poskytované slevy a také jednorázové papírové jízdenky. Dopravní podniky také zvyšují kvalitu služeb. Patří k tomu i prodlužování linek a tím vyšší počet ujetých kilometrů.
Systém Plzeňské karty také umožňuje nákup předplatného až 100 dní před začátkem jeho platnosti. To by mělo odstranit fronty, které se v předprodejnách tvoří hlavně na začátcích a v polovině roku.
