Podstatné zrychlení administrativního procesu přípravy výstavby dálnic a rychlostních silnic navrhují poslanci ČSSD, KSČM a KDU-ČSL. V zákoně o výstavbě dálnic vyjmenovávají konkrétní úseky, které navrhují prohlásit za veřejně prospěšné stavby stavěné ve veřejném zájmu. Stát by tak měl mít možnost v případě potřeby pozemky vyvlastnit.
Poslanci chtějí podobně jako v případě zákona o obchvatu Plzně zjednodušit stavební, plánovací a územní řízení u celé řady dálnic a rychlostních silnic.
Důvodem pro předložení návrhu je podle předkladatelů neustálé prodlužování procesu přípravy prakticky všech staveb dálnic a rychlostních silnic, a to nikoliv z důvodu věcných či technických problémů, ale kvůli nedostatkům v právním řádu, procesním chybám a kvůli obrovskému množství podkladových řízení.
Za veřejně prospěšnou stavbu by měla být prohlášena například dálnice D1 v úseku mezi Mořicemi, Kroměříží, Přerovem a Lipníkem nad Bečvou, dálnice D3 v úseku mezi Prahou a Chotovinami a mezi Táborem, Soběslaví, Českými Budějovicemi a Dolním Třebonínem, dálnice D8 mezi Lovosicemi a Řehlovicemi a mezi Trmicemi, Knínicemi a státní hranicí se SRN, dálnice D11 mezi Poděbrady, Hradcem Králové, Vlčkovicemi u Jaroměře, Trutnovem a státní hranicí s Polskou republikou a dálnice D47 mezi Lipníkem nad Bečvou, Ostravou, Bohumínem a státní hranicí s Polskou republikou.
