Další omezení na Americké rozděluje Plzeň. Lidé kritizují nové uzavírky i „další kopání“

Plzeň čeká další výrazné dopravní omezení v centru města. Zatímco obyvatelé i řidiči už několik měsíců řeší komplikace kolem rekonstrukce náměstí Republiky, od pondělí 11. května 2026 začne další velká stavební akce — přestavba části Americké třídy. A ještě před zahájením prací se kolem projektu rozjela ostrá debata.

Pod oznámením města na sociálních sítích se během několika hodin objevily desítky až stovky reakcí. K 6. květnu převažovala kritika. Mnoho lidí zpochybňuje, zda je zásah do jedné z hlavních ulic centra skutečně nutný právě teď, kdy je centrum Plzně dlouhodobě rozkopané a doprava komplikovaná už několika souběžnými stavbami.

Americká se má změnit v městský bulvár

Rekonstrukce se týká úseku od okružní křižovatky u Prokopovy ulice po Klatovskou třídu. Jde asi o 440 metrů dlouhou část jedné z nejvytíženějších ulic v Plzni. Hotovo má být podle města do 10. srpna 2026.

Radnice projekt prezentuje jako proměnu Americké v modernější městský prostor více přívětivý pro pěší a cyklisty. Silnice se má zúžit, přibýt mají širší chodníky, nové lavičky, stojany na kola, dvě pítka i čtrnáct nových stromů.

Mezi Škroupovou a Prokopovou ulicí vznikne vůbec první takzvaná sdílená zóna v Plzni. Chodci, cyklisté i auta zde budou mít stejné postavení a maximální rychlost bude omezena na 20 km/h.

Město také plánuje změny u zastávek MHD. Tři ze čtyř autobusových a trolejbusových zálivů mají zmizet. Zachován zůstane pouze záliv u památníku Díky, Ameriko!.

„Zase se opravuje opravené,“ píší lidé

Právě podoba projektu i načasování ale vyvolávají mezi částí veřejnosti silnou kritiku. V komentářích se opakuje názor, že Americká není v tak špatném stavu, aby potřebovala další rozsáhlou přestavbu za téměř 36 milionů korun.

Někteří lidé píší, že město podle nich investuje do estetických úprav centra, zatímco jiné části Plzně podle nich čekají na opravy chodníků, silnic nebo parkovacích míst roky. Objevují se i výtky, že radnice „znovu rozkopává opravené“.

Kritika míří také na další rozšiřování prostoru pro pěší. Část diskutujících upozorňuje, že chodníky na Americké už dnes patří k nejširším v centru města. Jiní navrhují, že pokud už má dojít k úpravám, město mělo více investovat do skutečné zeleně a ochlazení prostoru — například pomocí travnatých pásů nebo většího množství stromů.

Lidé upozorňují i na drogy a bezpečnost

V debatě se opakovaně objevovalo také téma bezpečnosti. Někteří obyvatelé tvrdí, že hlavním problémem Americké nejsou dlažba nebo šířka chodníků, ale situace kolem bezdomovectví, drog a veřejného pořádku.

Diskutující psali, že město by se podle nich mělo nejdříve zaměřit na bezpečnost a sociální problémy v lokalitě, teprve potom investovat do úprav veřejného prostoru.

Primátor Roman Zarzycký (ANO) na část kritiky reagoval tím, že dlouhodobě prosazuje tvrdší postup proti opakovanému narušování veřejného pořádku. V minulosti mluvil i o tom, že by některé opakované problémy ve veřejném prostoru měly být posuzovány přísněji než jen jako běžné přestupky.

Další léto komplikací v centru Plzně

Stavba bude rozdělená do tří etap a výrazně zasáhne dopravu v centru města. Řidiči i cestující MHD musí počítat s uzavírkami, objížďkami i změnami linek.

• Od 11. května: úplná uzavírka úseku Goethova – Jungmannova.
• Od 15. června: úplná uzavírka Goethova – V Šipce, částečné omezení směrem ke Klatovské třídě.
• Od 16. července: úplná uzavírka části mezi Anglickým nábřežím a V Šipce a také uzavření okružní křižovatky Americká – Goethova – Prokopova.

Změny se dotknou i MHD. Některé trolejbusové linky budou vedené objížďkou přes Mikulášskou a ulici U Trati. Dočasně zmizí například zastávky Tylova, U Práce nebo Mrakodrap.

Pro mnoho obyvatel i lidí dojíždějících z Plzeňského kraje jde o další komplikaci v době, kdy je centrum města zatížené několika souběžnými stavebními akcemi. A právě to je podle reakcí veřejnosti jeden z hlavních důvodů rostoucí frustrace.

Zatímco vedení města mluví o modernizaci veřejného prostoru a zklidnění centra, část Plzeňanů má pocit, že se z centra stává nekončící staveniště. Debata kolem Americké tak ukazuje, jak rozdílně dnes lidé vnímají budoucnost dopravy a veřejného prostoru v Plzni.