ZPRÁVY Ekonomika Plzeň

Plzeň buduje šest nových úsekových měření rychlosti. V průběhu března a dubna přibydou nové technologie na Karlovarské, Studentské a na západním obchvatu města.

Oproti loňsku jde o polovinu sumy. Na opravy bude muset přidat další vlastní zdroje.

Plzeň rozšiřuje systém inteligentních křižovatek, které optimalizují intervaly zelených světel dle hustoty dopravy. Do dvou let mají pokrýt celé město. Modernizace sníží emise a zlepší hromadnou dopravu propojením s GPS vozidel. Testovací projekty včetně 5G systému přitahují inovativní firmy.

Most navržený Františkem Faltusem, vyrobený v roce 1931 Škodovými závody, bude přemístěn v roce 2025 za okraj Plzně. Původně sloužil k překonání železniční trati na Domažlice.

Plzeň je domovem Škoda Group, jednoho z předních evropských výrobců vozidel městské hromadné dopravy – a je také místem, kde vznikla nejdelší tramvaj na světě.

V Plzni proběhne rekonstrukce Plzeňské cesty od Bručné po Hradiště, plánovaná do konce roku. Práce začnou 17. března s omezením dopravy na jeden pruh s řízením světelnou signalizací. Opraví se i vodovod v Hradišti. Investice činí téměř 36 milionů Kč, projekt provádí SILNICE NEPOMUK s.r.o.

Po třiceti letech se v Přešticích začal stavět obchvat, který uleví centru města od dopravních zácp a nehod. Projekt za 788,3 milionu Kč zahrnuje výstavbu šesti mostů a očekává se, že bude dokončen příští rok. Plzeňské ŘSD a Ministerstvo dopravy oceňují spolupráci na výkupu pozemků a přípravě stavby.

V pondělí 17. března začala oprava Plzeňské cesty v úseku od křížení s ulicí U Českého dvora na Bručné až do Hradiště ke křížení s ulicí K Řečišti. Oprava bude probíhat po etapách tak, že vždy zůstane průjezdný jeden jízdní pruh. Při opravě komunikace bude také obnoven vodovodní přivaděč v Hradišti. Tato společná investice města Plzně a Vodárny Plzeň má být hotova do konce tohoto roku.

Nová koncepce vozidel regionální dopravy se naplňuje. České dráhy nahradily desítky souprav sestavených z klasických vozů a lokomotiv moderními elektrickými jednotkami RegioPanter. Jejich počet se za uplynulých pět let více než zdvojnásobil. V průměru představují nejmladší vozidla v parku Českých drah.

Již VI. ročník mezinárodní robotické soutěže ROBOVOZÍTKO PLZEŇ 2025 hostil Plzeňský kraj ve dnech 10. – 13. března 2025. V celkovém pořadí soutěž ovládl tým VOŠ a SPŠE Plzeň. Soutěže se účastnilo 32 týmů z České republiky, Slovenské republiky, Chorvatské republiky, Spolkové republiky Německo, Turecké republiky a Čínské lidové republiky, která se účastnila on-line.

Plzeň spustila inovativní vzdělávací projekt - stezku s rozšířenou realitou zaměřenou na prevenci kriminality, umístěnou ve Štruncových sadech. Interaktivní trasa umožňuje dětem řešit témata jako bezpečnost na sítích a prevence závislostí. Projekt je podpořen Ministerstvem vnitra ČR a klade důraz na prevenci kriminality mezi mladistvými.

Správa železnic připravuje projekt elektrifikované železnice mezi Plzní a Domažlicemi, pokračující na hranici s Německem, s cílem urychlit cestu na Mnichov. Náklady odhadují na 30 miliard korun, s očekávaným růstem kvůli inflaci. Projekt plánují dokončit do konce roku 2030 a zahrnuje modernizaci infrastruktury, podpořenou fondy EU.

Integrovaná doprava Plzeňského kraje (IDPK) ve spolupráci s Plzeňskými městskými dopravními podniky (PMDP) představují novou mobilní aplikaci Virtuální Plzeňská karta. Tento projekt financuje Plzeňský kraj a město Plzeň.

Správa železnic vybrala projektanty modernizace a elektrizace další části trati z Plzně do Domažlic, a to ze Stodu do Domažlic. Potřebnou dokumentaci vypracují společnosti SUDOP PRAHA, SUDOP EU a Mott MacDonald za 291 266 000 Kč bez DPH. Vlaky mířící do Bavorska budou využívat jak zcela nové úseky, tak i ty, které projdou celkovou rekonstrukcí. Samotné stavební práce se plánují v letech 2027 až 2030.