Elektromobilů v Plzeňském kraji přibývá. Táhne je Plzeň, firmy i dovoz ojetin

Elektromobilů v Plzeňském kraji přibývá. Nejvíce je to vidět v Plzni a okolí, kde je největší koncentrace firem a hustší síť nabíječek. Vedle nových aut roste i dovoz ojetých elektromobilů, které jsou pro část řidičů dostupnější cenově.

Celorepubliková čísla ukazují, že rok 2026 začal pro bateriové elektromobily silně. Od ledna do března se v Česku zaregistrovalo 3 439 nových osobních elektromobilů. Jen březen přidal 1 541 vozů, zatím nejvyšší měsíční hodnotu. Podíl elektromobilů na všech nových registracích dosáhl 5,7 procenta.

Stovky nových registrací od začátku roku

V Plzeňském kraji se od začátku roku do 28. dubna 2026 zaregistrovalo zhruba 430 nových elektromobilů. Největší část připadá na Plzeň a její zázemí. Právě zde mají řidiči snazší přístup k dobíjení doma, ve firmách i ve veřejném prostoru.

Na trhu dál dominují benzinová auta, ta tvoří 66,1 procenta registrací. Diesel má 21,8 procenta. Bateriové elektromobily drží 5,7 procenta a plug-in hybridy 4,6 procenta. Dohromady tak „do zásuvky“ spadá 10,3 procenta nových aut — zhruba polovina podílu dieselů.

Rychle roste dovoz ojetých elektromobilů

Výrazný posun je vidět i u bazarových aut ze zahraničí. Do Česka se za první tři měsíce roku 2026 dovezlo 2 672 ojetých elektromobilů, meziročně o 60 procent více. Právě tento segment rozšiřuje nabídku pro domácnosti, které chtějí elektromobil vyzkoušet, ale nové auto je pro ně příliš drahé.

Nejvíc registrací má Škoda, drží se i Tesla

Na špici zůstává domácí Škoda s podílem 36,5 procenta. Nejvíce registrací mají modely Enyaq a Elroq. Za nimi je Tesla Model Y. Data zároveň naznačují, že se pořadí značek průběžně mění; u některých, včetně Volkswagenu, je proti loňsku vidět pokles.

Síť nabíječek se rozšiřuje

S rostoucím počtem elektroaut roste i důraz na dobíjení. Podle evidence Ministerstva průmyslu a obchodu bylo ke konci února 2026 v provozu 3 736 veřejně přístupných dobíjecích stanic. Nabízely 6 573 dobíjecích bodů. V praxi to znamená, že řidiči mají více možností nejen ve městech, ale i na hlavních tazích.

Plzeňský kraj je specifický i tranzitem. Dálnice D5 propojuje Plzeň s Prahou i Německem, a právě u vytížených tras je rychlé dobíjení klíčové. Plzeň navíc patří mezi města, kde už několik let fungují velké dobíjecí lokality u obchodních center a na frekventovaných místech.

Do rozšiřování sítě mluví také energetické firmy. Skupina ČEZ letos počítá s dalším posílením dobíjecích míst napříč Českem, hlavně v rychlém a ultrarychlém režimu.

Elektřina se tlačí i do dodávek a autobusů

Elektromobilita už se neřeší jen u osobních aut. V prvních měsících roku 2026 se v Česku registrovalo také 337 lehkých užitkových elektromobilů, 32 elektrických nákladních vozidel a 6 elektrobusů. 

Pro Plzeň a další města v kraji to otevírá téma firemních flotil, městských služeb i veřejné dopravy. Pro regionální zpravodajství je to jasný signál: elektromobily se v Plzeňském kraji stávají běžnou součástí provozu. S tím poroste i tlak na další nabíječky, servis a služby související s elektroauty.