Eurolicenci nemá ani polovina dopravců

Kamionoví dopravci budou od 1. května k výjezdu za hranice republiky potřebovat nová povolení, takzvané Eurolicence. O jejich vydávání se starají příslušné krajské úřady již od března letošního roku. Žádný velký zájem o tento povinný dokument však zatím dopravci neprojevují. Eurolicence, potřebují dopravci s celkovou hmotností nad šest tun nebo s užitečnou přes 3,5 tuny. Krajský úřad v Plzni však žádný nárůst žádostí o tento dokument na mezinárodní silniční dopravu pro vývoz do zemí EU neregistruje. Eurolicence musejí mít kamionoví dopravci neustále u sebe, nejen na hraničních přechodech, ale i pro případnou policejní kontrolu v daném státě unie. Pokud českého dopravce chytnou po 1. květnu v zemích EU policisté nebo celníci bez eurolicence, bude sankcionován a bude mu odňata koncese k podnikání. Podle společnosti Četrans, jednoho z největších kamionových dopravců v České republice, firmy četrans tyto Eurolicence mohou cestování po pětadvacítce evropských států podstatně usnadnit, ani zde však všechny kamiony ji nemají. O nové eurolicence, bez nichž čeští dopravci do unie nemohou, žádají zatím pouze stávající firmy a noví dopravci se do EU zatím nehrnou. O eurolicence požádala dosud pouze zhruba polovina ze stávajících 650 dopravců v kraji, kteří provozují 2500 vozidel. Žadatel, který musí předložit platnou koncesní listinu ji získává na pět let. Za licenci zaplatí dopravce 200 korun a za každý opis, který musí mít řidič ve vozidle, padesátikorunu. Vyřízení eurolicence trvá zhruba pět dnů a dopravci, kteří o ně mohli žádat už od března, by tuto agendu neměli nechat na poslední dubnový týden. Na úřadě zatím neregistrovali žádné fronty.