Lávka dostala přednost, přívoz končí. Spor u Berounky může ještě zamířit k soudu

Plzeňský kraj nakonec vsadil na lávku u Olešné. Plán na neobvyklý samoobslužný přívoz přes Berounku u Plané — který měl fungovat jen o pár kilometrů výš proti proudu — skončil. Rozhodlo pravomocné stavební povolení pro němčovickou stavbu.

Souboj dvou záměrů trval roky. Na jedné straně byla dlouho připravovaná lávka, kterou prosazují Němčovice, na druhé straně návrh Plzeňského kraje na „přívoz na kliku“ — prám vedený na laně, který by si lidé obsloužili sami.

Lávka dostala povolení, kraj dal přednost jedné variantě

Kraj již dříve avizoval, že nebude podporovat oba projekty současně. Jakmile lávka prošla povolovacím řízením, pozornost i finance přesunul k ní. Přívoz podle kraje sloužil především jako záložní řešení pro případ, že by lávku nešlo povolit.

Žádost o stavební povolení pro samoobslužný přívoz nakonec správci krajských komunikací stáhli. Mezi důvody patřil i nesouhlas Němčovic, které protikonkurenční návrh odmítaly od počátku.

Hromnice přišly o lákadlo pro turisty

Provoz přívozu měla převzít obec Hromnice na levém břehu řeky. V obci se s ním počítalo i jako s turistickou atrakcí, která by přilákala návštěvníky. Teď na to musí rezignovat. Místní vnímají lávku jako užitečné spojení břehů, část lidí jim však vytýká, že se nevyzkoušely obě varianty.

U plánovaného přívozu se počítalo s malým prámem pro několik osob, který by si cestující přetahovali po laně sami, bez obsluhy.

Náklady porostou, start stavby se řeší

Starší odhady uváděly cenu zhruba 5,5 milionu korun za přívoz a přibližně dvojnásobek za lávku. U obou projektů šlo ale o částky z minulých let, které dnes pravděpodobně neodpovídají realitě.

Realizaci lávky má zajistit Mikroregion Radnicko. Plzeňský kraj chce pomoci s financováním a počítá i s dotacemi. Pokud vše půjde hladce a podaří se sehnat prostředky, reálný začátek stavby je nejdříve v roce 2027.

Chataři se chtějí bránit soudně

Část chatařů u Olešné s lávkou dlouhodobě nesouhlasí. Odvolání už podat nemohou, podle svých vyjádření ale zvažují soudní kroky. Vadí jim zejména trasa příjezdu těžké techniky — obávají se, že bude využívána jediná příjezdová cesta vedoucí přes soukromé pozemky.

Darová je teď mimo provoz

Přechod Berounky v této části kraje je pro pěší citlivé téma i kvůli velkým vzdálenostem. Z Olešné do Čivic to po plánované lávce má být asi tři kilometry; dnes musejí lidé jet turistickou trasou přes most v Liblíně, což je zhruba šestnáct kilometrů.

Klasický přívoz v Darové obvykle pomáhá a bývá v provozu denně. V březnu je ale mimo provoz kvůli opravám — obec Břasy upravuje nájezd na pravém břehu a opravuje i samotný prám. Podle zveřejněných informací má být uzavírka do 29. března 2026.