Lobzy budou průjezdné až od 1. června, práce zdrželi archeologové i tvrdá skála

Rozkopaná silnice ve starých Lobzích v Plzni se i začátkem března 2026 stále podobá spíš rozježděné stavbě než běžné ulici. Dělníci se přesto snaží dodržet termín, aby se sem městská hromadná doprava mohla vrátit koncem dubna. Úplná uzavírka trvá už od května 2025.

Stavba souvisí s dlouho slibovaným napojením starých Lobez na vodovod a kanalizaci. Práce probíhají v úseku mezi Revoluční ulicí a mostem přes řeku Úslavu, tedy na trase, která spojuje Lobzy se Slovany.

Na místě přibyly obrubníky i prostor pro zastávky

V posledních dnech se nejvíc pracovalo u Základní umělecké školy Bedřicha Smetany. Bagry tam upravovaly terén a prováděly navazující výkopy. Níže směrem k Rolnickému náměstí už místy leží potrubí v trase budoucího chodníku.

U mostu přes Úslavu dělníci osazují obrubníky a rýsují se i místa budoucích autobusových zastávek. Pokračovat mají práce na obrubách a postupně se bude instalovat nové veřejné osvětlení. Sloupy jsou připraveny i na možnost budoucí montáže trolejí.

Projektanti počítají s tím, že běžné autobusy na linkách 29 a 30 by jednou mohly nahradit trolejbusy. Zároveň běží práce na odvodnění silnice v úseku směrem k mostu přes Úslavu.

Co stavbu brzdí: nálezy, skála a pramen

Zakázku od začátku provázejí komplikace. Hned na začátku prací v roce 2025 se u mostu přes Úslavu objevily základy staršího stavení a do oblasti museli nastoupit archeologové. Zdržení tehdy trvalo zhruba dva měsíce.

Další problém přišel při výkopech, když technika narazila na tvrdou skálu a postup prací se výrazně zpomalil. V dotčeném úseku se navíc objevil pramen vody, který rozvolňuje podloží. Kvůli tomu teď stavbaři řeší stabilizaci svahu pod uměleckou školou a odvodnění pramene, aby se komunikace v budoucnu nepropadala.

V uzavřeném úseku se buduje zhruba 900 metrů splaškové kanalizace, téměř 650 metrů dešťové kanalizace a přibližně 800 metrů vodovodního řadu.

Klíčové termíny: MHD po 30. dubnu, plný průjezd od 1. června

Podle posledního harmonogramu by se komunikace měla otevřít pro veřejnou dopravu k 30. dubnu 2026. Nejpozději od 1. června 2026 se počítá s průjezdem pro veškerou dopravu.

Uzavírka Rolnického náměstí a navazujících úseků zatím dál zatěžuje okolní ulice. Už na podzim 2025 město ulevilo objížďkám tím, že dočasně povolilo vjezd vozidlům do 3,5 tuny po stezce na levém břehu Úslavy jako jednosměrnou trasu ze Slovan na Doubravku. Ve stejném směru tam tehdy mohli jet i cyklisté.

Investorem je městská společnost Vodárna Plzeň. Změny v trasách a návrat linek do původního režimu bude řešit i Plzeňské městské dopravní podniky.