Nejdelší železniční tunel u Plzně už má koleje

V jižním 4150 metrů dlouhém tubusu už jsou koleje položené, v severním se začíná. Stavbařům zbývá zprovoznit technologie uvnitř jižního tubusu a propojit koleje k současné trati Plzeň – Praha. Provoz v severním tubusu by měl být zahájen o něco později. Až začnou vlaky jezdit novým tunelem, o šest kilometrů kratší trasu mezi Plzní a Rokycany zvládnou o deset minut rychleji. Ze staré trati mezi Plzní a Chrástem má být cyklostezka.

Kompletní přestavba trati Plzeň-Rokycany bude stát podle Mladé fronty Dnes přes pět miliard korun.