Nový akvadukt u Hadrovce nahradí dřevěnou lávku, montáž omezí provoz vlaků

Rarita, která kombinuje vodní kanál a lávku pro pěší, se má na jaře 2026 vrátit nad železniční trať u Hadrovce na Domažlicku. Domažlice plánují v dubnu usadit nový akvadukt na původní betonové pilíře. Přes konstrukci opět poteče voda a současně poslouží pěším i cyklistům.

Původní dřevěná lávka musela pryč kvůli dřevokazné houbě. Město ji nechalo rozebrat v březnu 2025. Od té doby je místo bez průchodu a chodci i cyklisté používají dočasné objížďky.

Jedinečný přejezd: voda teče nad kolejemi

Hadrovecký akvadukt vede vodu přímo nad tratí, což je u nás výjimečné. Zároveň jde o důležitý bod na cyklotrase č. 3, která spojuje Prahu a Plzeň s Bavorskem.

Nová konstrukce už nebude ze dřeva, Domažlice zvolily celokovové řešení, které by mělo déle vydržet a lépe odolávat povětrnostním vlivům. Zakázku v hodnotě zhruba 10,3 milionu korun včetně DPH získala firma VIAMONT Servis.

Usazení při výluce, trať čekají další změny

Montáž proběhne během plánované železniční výluky, aby se minimalizovala doba prací nad kolejemi. Samotné usazení bude rychlé a hlavní roli sehraný jeřáb.

Stavbu ovlivňují i další plánované změny na trati. V úseku se počítá s elektrifikací a úpravami kolejiště, proto projekt řeší bezpečnost tak, aby voda nepřišla do styku s trolejovým vedením. Domažlice se v této souvislosti dohadují se Správou železnic.

Kanál funguje od 16. století

Akvadukt navazuje na starý vodní systém, který přiváděl vodu z pramenišť pod Čerchovem k Domažlicím už od poloviny 16. století. Původně sloužil především k zásobování rybníků a pohonu mlýnů. Když se v 19. století stavěla železnice směrem na Furth im Wald, bylo potřeba vést kanál přes koleje, a vzniklo převádění vody nad tratí.

Starší konstrukce dosloužila v 80. letech. Dřevěný akvadukt se do Hadrovce vrátil v roce 2012, po letech ho ale napadla houba a statik doporučil jeho odstranění. Nový odolnější akvadukt má nyní atrakci i praktický přechod nahradit.

Do dokončení prací zůstává úsek pro pěší a cyklisty uzavřený; město je vede po náhradních trasách v okolí.