Nových bytů ubývá, ale na Borských polích vyrůstá projekt pro stovky lidí

Na plzeňských Borských polích pokračuje výstavba rozsáhlého rezidenčního komplexu Triangl Park. Současně zde přibývá i veřejná infrastruktura. Město Plzeň v posledních dnech převzalo do svého majetku a správy 13 pozemků o celkové ploše téměř pět tisíc metrů čtverečních, na nichž už stojí hotové ulice a navazující sítě.

Developer do této části investoval zhruba 40 milionů korun. Po dokončení třetí etapy projektu, který má celkem přinést kolem 650 bytů, odhaduje investici do městské infrastruktury přibližně na 90 milionů korun. Podle firmy jsou byty již prodané a mají své majitele, i když práce v území dál pokračují.

Nové ulice, sítě a zeleň přecházejí na město

Předané pozemky zahrnují hotové komunikace a technickou infrastrukturu. Jde mimo jiné o odvodnění, veřejné osvětlení, kanalizaci a vodovod. Součástí jsou i přechody pro chodce, městský mobiliář, nově vysazené stromy a upravené plochy zeleně.

Pro obyvatele to znamená hlavně jistotu do budoucna. Jakmile jsou ulice a sítě ve veřejném vlastnictví, přebírá jejich údržbu město a zajišťuje i případné opravy. U podobně velkých projektů je to pro lidi zásadní rozdíl oproti situaci, kdy komunikace zůstávají v soukromých rukou.

Předání je maraton kontrol a papírů

Převod infrastruktury nebývá rychlý. Na procesu se vedle developera podílejí úřady, správci sítí, projektanti, geodeti, technici i právníci. Každý úsek infrastruktury musí projít samostatnými kontrolami, revizemi a kolaudací. Teprve potom může přejít do majetku města.

Triangl Park se staví v lokalitě, která byla dlouho spojována hlavně s průmyslovou zónou. Borská pole se ale v posledních letech proměňují i v výraznou adresu pro bydlení. Projekt má podle dřívějších informací investora 13 bytových domů a rozlohu zhruba 40 tisíc metrů čtverečních.

Zastávky už stojí, linka přijde později

Součástí nové infrastruktury jsou také autobusové zastávky. Developer je v lokalitě vybudoval a následně technicky upravoval podle požadavků Plzeňských městských dopravních podniků. Úpravy se týkaly i parametrů autobusů, které dopravce plánuje do budoucna nasazovat.

Dopravní podnik podle informací z projektu počítá se zavedením linky, která by novou čtvrť obsloužila. V praxi ale podobné změny obvykle přicházejí až ve chvíli, kdy je území dokončeno jako celek. Kompletní dokončení, včetně druhé části infrastruktury, je naplánováno na jaro 2028.

Poslední etapa roste, hrubá stavba má být hotová v dubnu 2026

Výstavba třetí a závěrečné etapy pokračuje. Hrubá stavba by podle aktuálního harmonogramu měla být dokončena v dubnu 2026. Následovat budou práce na fasádách, technických instalacích a úpravy venkovních ploch.

Na většině objektů už stavba dosáhla čtvrtého až pátého nadzemního podlaží. Současně probíhá více druhů prací najednou – montují se balkony a lodžie, připravují střechy a postupně se provádějí základní instalace. Navazující práce pokračují i na druhé části technické infrastruktury, kde jsou hotové hlavní kanalizační a vodovodní řady a připravují se přípojky k jednotlivým domům.

Triangl Park je tak dalším velkým stavebním projektem, který rezonuje v Plzni a Plzeňském kraji. Kromě nových bytů je pro město důležité i to, že s výstavbou přicházejí nové ulice, zeleň a připravené zastávky MHD, které by měly do budoucna zlepšit dostupnost celé lokality.