Sjednotit záměry města v oblasti investic do dopravní sítě ve výhledu několika let se rozhodla plzeňská radnice. Chce totiž zajistit logiku a návaznost mezi jednotlivými stavbami. Jde například o dokončení ulice U Trati, rekonstrukci náměstí Milady Horákové nebo Belánky. Vznikl proto materiál nazvaný Priority města v investování do komunikační sítě. Ve čtvrtek se jím bude zabývat zastupitelstvo.
V minulosti se stávalo, že se každý rok při schvalování městského rozpočtu vášnivě debatovalo jaké dopravní stavby do něj zařadit. Nezřídka pak na sebe jednotlivé akce nenavazovaly. Materiál je rozdělen do tří částí – etapa do roku 2004, od roku 2005 do roku 2008 a výhled dál. Poté co bude letos dokončeno přemostění hlavního nádraží třetí etapou ulice U Trati bude aktuální výstavba severo-západního okruhu – tedy napojení severního předměstí přes Roudnou. Naplánována je na rok 2004. Důležité budou i další stavby jako napojení dálnice.
Dalšími zásadními dopravními stavbami jsou rekonstrukce náměstí Milady Horákové nebo Sadů Pětatřicátníků. Materiál má také zajistit sjednocení postupu při získávání dotací od státu tak, aby byly plně využity. Pokud ho ve čtvrtek zastupitelé schválí, bude závazný i pro zastupitelstvo v příštím volebním období. Každoročně bude plán aktualizován a na jeho financování se kromě města a státu bude podílet také Krajský úřad.