Práce pilota: Hodiny klidu a minuty extrémního stresu

Na americkém žebříčku nejstresovějších zaměstnání jim patří čtvrtá příčka. Ve vzduchu totiž zodpovídají za desítky lidí. "Po dlouhých hodinách nudy přichází několik minut obrovského stresu, když musíte přistát," charakterizoval v ČT práci dopravního pilota Ladislav Keller, který řídí Boeing 737. K nedávné havárii letadla společnosti TransAsia Airways poznamenává, že posádka zřejmě nebyla dost vycvičena. A právě lidské selhání je nejčastějším důvodem pádu letadel. V dějinách leteckých nehod ovšem

Na americkém žebříčku nejstresovějších zaměstnání jim patří čtvrtá příčka. Ve vzduchu totiž zodpovídají za desítky lidí. "Po dlouhých hodinách nudy přichází několik minut obrovského stresu, když musíte přistát," charakterizoval v ČT práci dopravního pilota Ladislav Keller, který řídí Boeing 737. K nedávné havárii letadla společnosti TransAsia Airways poznamenává, že posádka zřejmě nebyla dost vycvičena. A právě lidské selhání je nejčastějším důvodem pádu letadel. V dějinách leteckých nehod ovšem existují i heroické činy.