Ražba tunelu Valíkem na obchvatu Plzně pokračuje

Ke konci října byla opět vyhodnocena situace spojená s realizací staveb pro odvedení tranzitní dopravy z města Plzně a dokončením dálničního obchvatu.
Stavba 0510/Ia: V současnosti je již stavba finančně z 97,2% zaplacena. Celkem bylo doposud proplaceno 2,849 mld. Kč. Dokončují se jen vedlejší objekty vegetačních úprav, rekultivace a probíhá předávání pozemků dočasných záborů původním vlastníkům.
Zprovoznění lávky pro pěší v Černicích se předpokládá v koncem listopadu až budou dokončeny zatěžovací zkoušky, provedeny úpravy dynamické charakteristiky lávky instalací tlumiče kmitání a až bude provedeno i propojení lesních cest pro pokračování stezky na původní turistickou stezku k Radyni. V současnosti se zde provádí epoxidová izolace na lávce a provádí se terénní úpravy na obou koncích lávky.
Stavba 0510/Ib úsek Útušice – Černice, pokračují zemní práce , provádí se hrubé terénní úpravy, příkopy a odvodnění terénu a provádí se protihlukový val. Probíhají práce na dešťové kanalizaci dálnice a na překládkách inženýrských sítí.V některých úsecích se naváží materiál do aktivní zóny dálnice. Pokračují také práce na ražbě tunelu. Je již proražen středový profil mezi tubusy pro vybetonování dělící stěny. Zde je zahájena betonáž pro následné zajištění stability ražby plného průjezdného profilu, který je složen ze dvou samostatných tubusů. V Robčicích již byly ukončeny práce na provizorní protihlukové stěně.Z toho důvodu jsou již i ukončena veškerá dopravní omezení, která v minulosti vytvářela dlouhé fronty vozidel na silnici II/180.Jak investor ŘSD ČR tak i zhotovitel Dálniční stavby Praha nabízí možnost ponechání protihlukových stěn jako stavby trvalé. K tomu proběhne jednání na obecním úřadu . V případě odmítnutí ponechání protihlukové stěny obcí se zvažuje ještě nabídka ponechání protihlukových stěn v Robčicích krajskému úřadu Plzeňského kraje, jako součást silnice II. třídy.
Stavba 0510/IV most přes Úhlavu – pokračuje zakládání mostu na vrtaných pilotách s následnou výstavbou opěr a pilířů. U pravého mostu jsou pilíře již provedeny a jsou také osazena 3 mostní pole nosnou konstrukcí.