RegioSharky dostaly nový interiér a míří zpět na koleje v Plzeňském kraji

Na regionální tratě v Plzeňském kraji se postupně vracejí motorové jednotky řady 844 RegioShark, mezi cestujícími známé jako „žraloci“. Sedm souprav prošlo obnovou a kraj od jejich opětovného nasazení očekává především pohodlnější cestování a menší problémy spojené s opotřebením po letech intenzivního provozu.

Nový interiér i více zásuvek

Největší změny se odehrály uvnitř vlaků. Jednotky dostaly upravený interiér, opravené toalety a modernější informační systém. Cestující ocení také větší počet elektrických zásuvek, nově včetně konektorů USB-A i USB-C. Zachováno zůstává i palubní Wi-Fi připojení, které patří mezi standardní výbavu těchto souprav.

RegioSharky jezdí v Plzeňském kraji už od roku 2012. Po více než třinácti letech provozu na příměstských spojích se na jejich technickém stavu podepsalo nejen vysoké vytížení, ale i vandalismus. Renovace byla proto součástí požadavků Plzeňského kraje ve smlouvě s Českými drahami.

Zatím hlavně Plzeň – Domažlice

Do změny jízdního řádu v prosinci 2026 mají „žraloci“ nadále jezdit především na trase Plzeň – Domažlice. Právě tato linka ale čeká zásadní změna. Provoz na ní má převzít dopravce Arriva, který plánuje nasadit jednotky Stadler GTW.

Po této změně se RegioSharky přesunou na jiné regionální tratě v kraji. Počítá se například s linkami Plzeň – Plasy – Žihle – Blatno u Jesenice nebo Rokycany – Mirošov – Příkosice – Nezvěstice. Nově by se měly objevit také na tratích Nýřany – Heřmanova Huť a Planá u Mariánských Lázní – Tachov. V některých úsecích doplní provoz po boku novějších jednotek řady 847.

Konec starších vlaků

Obnova sedmi souprav řady 844 zapadá do širší modernizace železniční dopravy v regionu. Od prosince 2026 mají z pravidelného provozu postupně zmizet motorové vozy řady 842, které nejsou nízkopodlažní a komplikují nástup cestujícím se sníženou mobilitou.

Postupně má končit také provoz jednotek Regionova. Posledních pět vozidel má dočasně dojezdit na tratích v oblasti Českého lesa, než je v roce 2028 nahradí modernizované jednotky Stadler RS1.

Žraloci jako součást proměny dopravy

RegioShark je dvoudílná motorová jednotka polského výrobce Pesa, kterou České dráhy nasazují na regionální tratě napříč republikou. V Plzeňském kraji tvoří důležitou část vozového parku už více než deset let.

Jejich návrat po modernizaci má přispět k postupné obměně vlaků v regionu. Kraj tak sází na kombinaci modernizovaných i nových jednotek, které mají nabídnout vyšší komfort, lepší dostupnost a spolehlivější provoz na regionálních tratích.