Škoda Holding koupila ČKD Vagonku

Na základě uzavřené smlouvy koupila ŠKODA HOLDING a.s. 100 podíl akcií ČKD Vagonka, a.s., patřící v rámci ČKD Praha Holding a.s. do skupiny 11 FITE. Akvizice čeká na stanovisko Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže. Všechny strany zainteresované v transakci se rozhodly nezveřejňovat její cenu. Skupina ŠKODA HOLDING (ŠH) podepsala v říjnu 2004 s ČKD Vagonka smlouvu o spolupráci, v níž se obě firmy dohodly především na společném vývoji nových produktů (společný vývoj nového typu příměstské vlakové jednotky), dodávkách komponentů pro konečnou montáž (jednotky řady 471 pro České dráhy), koordinace obchodních aktivit, spolupráci v oblasti nákupu a využití kapacit (zejména vývojových, konstrukčních a výrobních).

Předseda představenstva ČKD Praha Holding, a.s. Jan Jerie : „ Z dlouhodobějšího pohledu byla nabídka Škodovky výhodná pro 11 FITE i pro samotný podnik a ostravský region. ŠKODA již nějakou dobu deklaruje snahu konsolidovat český kolejářský průmysl a je v tomto směru aktivní i v zahraničí, kde nedávno získala firmu v Rusku. Záměrem 11 FITE je pak především rozvoj dalších výrobních oborů spojených se značkou ČKD s výjimkou finálních produktů dopravního strojírenství. Vagonka svým výrobním portfóliem do této strategie tolik nezapadala (pozn.: součástí ČKD se stala v 90. tých letech 20. století, po konkurzu ČKD DS a jeho přechodu pod Siemens defacto ve skupině ČKD zůstala oborově osamocená). Prodej Vagonky, subjektu se stabilizovanou pozicí v dopravním strojírenství, je tedy v souladu se zájmy českého průmyslu a ostravského regionu.“

Vstup ŠKODY do Vagonky charakterizoval předseda představenstva a generální ředitel ŠKODA HOLDING a.s. Jiří Zapletal takto : „ Po podpisu smlouvy o vzájemné spolupráci vyplynula i akutní nutnost našich dlouhodobých investic do společných projektů a proto jsme se rozhodli do Vagonky majetkově vstoupit. Oslovili jsme jejího majitel (prostřednictvím ČKD HOLDING a.s. ji vlastní skupina 11 Fite, pozn.) a transakci se nám podařilo dokončit na přelomu roku. Z naší strany jde o akvizici směřující k posílení jednoho ze dvou stěžejního oborů ŠH – dopravního strojírenství.

„ Do Ostravy přicházíme rozvíjet obor, který v rámci světové ekonomiky jako jeden z mála vykazuje pravidelný a rychlý růst. Naše současné aktivity ve Vagonce se týkají hlavních výrobních programů této firmy - elektrické dvoupodlažní příměstské jednotky řady 471, vývoje nového typu příměstské vlakové jednotky a motorového vozu Dm 12 pro finské dráhy. Oceňujeme odbornost a konkurenceschopnost výroby ve Vagonce. Zájem máme spolupracovat i s městem, které má hned po Praze druhý největší dopravní podnik v ČR. Počet zaměstnanců zůstane minimálně zachován a pokud by se podařilo získat další zakázky, nyní již v rámci celé skupiny ŠKODA, můžeme uvažovat o jeho navýšení.“ doplnil Zapletal.

ČKD Vagonka a.s. bude v rámci ŠKODA HOLDING patřit do skupiny TRANSPORTATION. Mimo ni jsou její součástí ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o., ŠKODA ELECTRIC s.r.o. a ruská akvizice Sibelektroprivod v Novosibirsku.

ŠKODA HOLDING rozvíjí dva základní výrobní obory: TRANSPORTATION (dopravní strojírenství) a POWER (zařízení pro klasickou energetiku), kde vyrábí především kompletní turbosoustrojí, parní turbíny od výkonu 1 –1000 MW (ŠKODA POWER s.r.o.). Oba opírá o vlastní výzkum a vývoj. V současné době se rozrůstá o další oborově blízké podniky jak v ČR tak zahraničí. Celkem zaměstnává přes 4000 lidí. V rámci dopravní techniky ŠKODA jako jediná firma v České republice pokrývá celý segment kolejových vozidel (tramvaje, metro, lokomotivy, příměstské vlakové jednotky, atd.). V oblasti dopravního strojírenství (obor kolejových vozidel - ŠKODA TRANSPORTATION, výroba trolejbusů a kompletních pohonů - ŠKODA ELECTRIC, výzkumné a vývojové kapacity, ruská společnost Sibelektroprivod) zaměstnává (i s Vagonkou) 2600 lidí. Celá skupina utržila v roce 2003 11,2 miliardy Kč (z toho export představoval 70 % a nejvíce vyvážela do zemí bývalého SNS a Ruska) při provozní zisku 350 milionů Kč.