Za uplynulé období byla dále monitorována situace spojená s realizací staveb pro odvedení tranzitní dopravy z města Plzně a dokončením dálničního obchvatu.
Stavba 0510/Ia Stavba je zprovozněna a termín jejího dokončení je prosinec 2004. Probíhá ještě stavba lávky pro pěší v Černicích. K dokončení stavby je potřeba realizovat epoxidovou izolaci mostovky ve vhodných klimatických podmínkách. Na posledním kontrolním dni stavby dne 16.11.2004 bylo rozhodnuto, že u tohoto dodatečného stavebního objektu stavby dálnice bude preferována kvalita provedení a izolační práce budou na lávce provedeny na jaře 2005. Dalším důvodem odložení dokončení byla i skutečnost, že není zajištěna zimní údržba na lávce a není zajištěna schůdnost návazných cest. Po provedení hydroizolací bude provedena také instalace tlumičů kmitání a vlastní zatěžovací zkouška.
Stavba 0510/Ib úsek Útušice – Černice, práce probíhají podle harmonogramu stavby. Některé činnosti jsou i v mírném předstihu. Stavba je připravena na zimu. Zejména jsou přerušeny zemní práce pro nadměrnou vlhkost zemin a nízké teploty a nepokračuje se v budování konstrukce dálničního tělesa a vozovkových vrstev.
Pokračují pouze práce na ražbě tunelu. Je prováděna betonáž střední dělící stěny mezi tubusy tunelů pro následné zajištění stability ražby plného průjezdného profilu. Je již zahájena ražba tunelu a je proraženo cca 15 prvních metrů.
V Útušicích probíhají jednání o ponechání protihlukové stěny a protihlukové zdi v Robčicích po ukončení provozu dálniční objížďky po silnici II/180. Jak investor ŘSD ČR tak i zhotovitel Dálniční stavby Praha nabízí možnost ponechání protihlukových stěn jako stavby trvalé. K tomu proběhlo jednání na obecním úřadu avšak zatím bez konečného rozhodnutí. V případě odmítnutí ponechání protihlukové stěny obcí se nadále zvažuje ještě nabídka ponechání protihlukových stěn v Robčicích krajskému úřadu Plzeňského kraje, jako součást silnice II. třídy.
Stavba 0510/IV most přes Úhlavu – pokračují práce v souladu s harmonogramem stavby. Probíhá dále zakládání mostu na vrtaných pilotách s následnou výstavbou opěr a pilířů. U pravého mostu ve směru od Prahy jsou pilíře a opěry již provedeny a pracuje se na nosné konstrukci mostu.
Stavba dálničního přivaděče I/27 Tyršův sad – Sukova ul. 1. stavba s mostem přes České údolí je dokončena a byla slavnostně uvedena do provozu dne 1.11.2004.
Stavba pokračování dálničního přivaděče I/27 Tyršův sad – Sukova ul. 2. stavba bude zřejmě rozdělena na 2 části s možností zahájit v příštím roce první úsek.