Unikátní akvadukt nad tratí je zpět. Na Domažlicku čeká už jen na kolaudaci a vodu

Nový akvadukt na Hadrovci u Havlovic na Domažlicku je už na svém místě a lidé po něm začali chodit. Do plného provozu si ale ještě počkají — stavba stále čeká na kolaudaci. Teprve potom se do koryta nad tratí vrátí voda.

Starý dřevěný akvadukt, který patřil k vyhledávaným technickým zajímavostem v Plzeňském kraji, musel pryč kvůli napadení dřevokaznou houbou. Město Domažlice proto nechalo připravit náhradu. Na konci dubna dělníci v noci osadili novou ocelovou konstrukci.

Skoro 12 milionů a desítky tun

Nový akvadukt stál přibližně 12 milionů korun. Konstrukce má délku 27,5 metru a šířku 3,2 metru, podle údajů města váží 32 tun. Ocel nahradila dřevo hlavně kvůli větší odolnosti v lesním prostředí.

Zatím bez vody, dokončí se zábradlí

I když se po lávce už chodí, voda v ní zatím neteče. Dokončuje se zábradlí a čeká se na kolaudaci, která by měla proběhnout na začátku června 2026. Poté se má voda do akvaduktu znovu pustit.

Město už mezitím provedlo kontrolní průtok. Podle radnice dopadl dobře a konstrukce je připravená na provoz. Pokud vše půjde podle plánu, během letní sezony si lidé Hadrovec užijí i s protékající vodou.

Unikát nad železnicí a součást cyklotrasy

Akvadukt je výjimečný tím, že převádí vodu přímo nad železniční tratí. Zároveň slouží jako lávka pro pěší a cyklisty. Místo leží na trase, která navazuje na dálkové cyklopropojení směrem na Domažlice, Babylon a dál k hranici. Je to také jeden z bodů Čertovy naučné stezky.

Historie místa sahá do 19. století

V lokalitě už dříve stálo technické řešení, které převádělo vodu z náhonu přes železnici. Současná podoba akvaduktu navazovala na starší historickou stavbu. Dřevěná varianta se na Hadrovec vrátila v roce 2012, po letech ji ale zničila houba a v roce 2025 musela být odstraněna.

Z Domažlicka tak přichází další z výrazných regionálních příběhů, které sledují i zprávy Plzeň: technická rarita se vrací, jen v modernějším materiálu. Teď už zbývá poslední krok — kolaudace — a pak se nad kolejemi znovu rozběhne voda.