Umožní mimoúrovňové křížení chebské a domažlické tati s vozovkou. Podobné vedení silnice nad tratí v Plzeňském kraji není.
Estakáda je nejsložitější částí přestavby domažlické a chebské železniční trati a přilehlé hlavní silnice za více než miliardu korun. Místo má být bezpečnější a nová trať výrazně zvýší rychlost vlaků přijíždějících do Plzně.
Zhruba 2,5kilometrový úsek byl posledním nemodernizovaným na chebské trati a na domažlické bude předcházet už projektované modernizaci koridoru Plzeň – Domažlice – státní hranice a dál na Mnichov. Estakáda bude hotová do konce roku, celá stavba nejdéle do října příštího roku.