V tunelech Ejpovice finišují práce

Jeho čtyřkilometrové tubusy teď stavbaři vybavují kolejemi. Mezi Plzní a Rokycany se doba jízdy zkrátí o devět minut.

Délka Ejpovického tunelu je 4150 metrů a po zprovoznění se stane nejdelším českým železničním tunelem. Práce na tunelech začaly v roce 2015 a teď finišují, rekonstrukce celé trati mezi Plzní a Rokycany bude stát kolem pěti miliard korun.

První vlak má jižním tunelem projet 15. listopadu, severním 6. prosince. V Plzni se mezitím plánuje, jak využít současnou trať do Chrástu, která už nebude potřeba. Město chce získat pozemky pod kolejemi a vybudovat tu cyklostezku.