Posádka plzeňského EuroOil teamu Václav Pech a Petr Uhel vstoupila do nové sezony druhým místem na německé Erzgebirge Rallye. Soutěž v okolí Stollbergu posloužila s vozem Citroën C3 Rally2 hlavně jako důležitá prověrka před jubilejním 60. ročníkem Šumava Rallye Klatovy.
Posádka plzeňského EuroOil teamu Václav Pech a Petr Uhel vstoupila do sezony netradičně v zahraničí. S vozem Citroën C3 Rally2 dojela druhá na 61. ročníku Erzgebirge Rallye, úvodním podniku mistrovství Německa. Na tratích kolem krušnohorského Stollbergu byl rychlejší jen domácí šampion Philip Geipel.
I když Pech nabrali zhruba minutovou ztrátu, v cíli byl spokojený. Erzgebirge Rallye bral především jako ostrý test před jubilejním 60. ročníkem Šumava Rallye Klatovy.
„Zkoušeli jsme brzdy i další nastavení vozu. Přesně tohle jsme potřebovali, projet se v autě před Šumavou v závodním tempu.“Václav Pech
Podobné erzety a víc času na drobné úpravy
Pech vysvětlil, že mu vyhovovaly i podmínky na trati. Díky pěknému počasí se povrch výrazně neměnil ani při druhých průjezdech, což podle něj pomohlo porovnat chování auta. Oceňoval také častější servisní přestávky, které posádce umožnily průběžně ladit nastavení.
Konkurenci v Německu považuje za silnou. Domácí jezdci na svých tratích předvedli velkou rychlost a ke konci soutěže bylo zřejmé, že ani riskantnější jízda by jim vítězství nepřinesla.
Další start v Německu? Zatím to nevychází
Pech připustil, že by se mohl během sezony v německém šampionátu znovu objevit. Termín druhého podniku ale koliduje právě se šumavskou soutěží. Potvrdil také, že od podzimu počítá s dalším rokem v citroënu; spekulace o jiném voze označil za nepodložené.
Sázka před Šumavou - deset kilo dolů
Kromě sportovních plánů řeší posádka i osobní výzvu. Pech s Uhlem se už v listopadu vsadili, že do Šumavy každý zhubne deset kilogramů. Ten, kdo prohraje, musí na nejfrekventovanější křižovatce v Plzni jednu hodinu mýt přední okna řidičům. Pech přiznal, že mu pár kilo chybí; jak je na tom Uhel, neví.