Vejprnice se bojí návratu těžby. Nová pískovna může přivést kamiony i hluk

Spor o štěrkopísek se znovu vrací na Plzeňsko. Těžaři chtějí navázat na už ukončenou těžbu u Vejprnic a rozšířit dobývací prostor. Okolní obce jsou proti; obávají se především zvýšené kamionové dopravy a hluku.

Debata kolem Vejprnic zapadá do širšího problému: stavebního materiálu v Česku ubývá. Stát proto tlačí na to, aby se některé lomy a pískovny otevřely rychleji. Bez posouzení vlivů na okolí a bez povolení od báňských úřadů se ale těžit nezačne.

Vejprnice: těžba po etapách, obce řeší trasy dopravy

U Vejprnic u Plzně nedávno skončila rekultivace po těžbě jedné firmy. Na stejné ložisko chce nyní navázat společnost Plzeňské štěrkopísky. Záměr počítá s plochou zhruba 11 hektarů. Těžba by se neprovedla najednou, firma plánuje postupovat v menších etapách, vždy přibližně po dvou hektarech.

Nejblíže k místu plánované těžby stojí chaty. Samotné Vejprnice by měly být od okraje dobývání vzdálené minimálně 1,2 kilometru vzdušnou čarou. V obci přesto převládá obava z nárůstu dopravní zátěže. Vedení Vejprnic sice počítá s dotěžením státního ložiska, zároveň ale požaduje, aby nákladní auta nejezdila přes Vejprnice, Líně ani Tlučnou.

V lomu se má těžit především praný písek a hrubší frakce kameniva, které se využívají zejména do betonu a dalších stavebních směsí. Firma tvrdí, že poptávka převyšuje současné možnosti dodávek.

EIA: dokumentace je zveřejněna, připomínky do 18. května

V Plzeňském kraji probíhá posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) pro záměr „Povolení hornické činnosti v dobývacím prostoru Vejprnice I a rozšíření DP Vejprnice I“. V Informačním systému EIA je projekt veden jako dokumentace. Krajský úřad Plzeňského kraje informaci o dokumentaci zveřejnil 17. dubna 2026. Lidé a obce mohou posílat vyjádření do 18. května 2026.

Navazující řízení povede báňský úřad, který rozhodne, zda těžba získá povolení a za jakých podmínek. Základní přehled o postupu povolování obsahuje také stránka Povolení hornické činnosti. V praxi se v těchto řízeních často řeší limity hluku, prachu, provozní doba i trasy dopravy.

Stavebních surovin ubývá. Stát vytipoval strategická ložiska

Tlak na nové lomy a pískovny roste, protože zásoby nejsou neomezené. U štěrkopísků a písků se v Česku odhaduje, že velká část nyní využívaných ložisek má zásoby maximálně na deset let. Ministerstvo průmyslu a obchodu varuje před dopadem na velké státní stavby; bez surovin by mohlo narazit zhruba 20 až 30 procent plánovaných strategických projektů.

Vláda proto 15. října 2025 schválila dvě nařízení, která dohromady označují 47 ložisek stavebního kamene a štěrkopísku za strategicky významná. Ministerstvo uvádí, že mezi nimi je i 21 nových záměrů těžby. Cílem je zajistit materiál pro dopravní stavby, energetiku a další velké projekty a zkrátit některé kroky v povolovacím procesu. Podrobnosti jsou v tiskové zprávě Ministerstva průmyslu a obchodu.

Strategické označení ale neznamená automatický vstup do krajiny. Ministerstvo zdůrazňuje, že obce i veřejnost zůstávají účastníky řízení a bez EIA se žádný projekt nepohne dál.

Snaha o kompromis v Plzeňském kraji

Téma je pro Plzeň a okolní region citlivé. Kraj staví a opravuje silnice, plánuje bytovou výstavbu a nechce, aby obce dusila zvýšená nákladní doprava. U Vejprnic se proto čeká, zda se podaří nastavit taková opatření, která omezí prach, hluk a zejména trasy kamionů, aby byl dopad na okolí co nejmenší.

Další vývoj ukáže, jak silný bude odpor místních a jaké podmínky nařídí úřady. Jisté je zatím jedno: štěrkopísek u Plzně se stal dalším bodem střetu mezi potřebou stavebních surovin a ochranou běžného života v obcích. Další zprávy Plzeň a dění v Plzeňském kraji budeme nadále sledovat.