Zimní údržba silnic v Plzeňském kraji začne 1. listopadu. Silničáři budou v nepřetržité pohotovosti až do konce března. Správa a údržba silnic vstupuje do sezony s částečnou obnovou techniky za desítky milionů korun a doplňuje zásoby posypových materiálů včetně nové haly na sůl na Klatovsku. Řidiči musí počítat s rychlými změnami podmínek a častým náledím.
Zimní údržba silnic v Plzeňském kraji začíná v neděli 1. listopadu. Od tohoto data mají krajští silničáři až do konce března nepřetržitou pohotovost. Před sezonou dokončují servis techniky a připravují zázemí pro výjezdy.
Hlavním poskytovatelem služeb je Správa a údržba silnic Plzeňského kraje, která zajišťuje údržbu silnic II. a III. třídy v celém regionu. Do letošní zimní sezony vstupuje i s částečnou obnovou strojového parku — podle krajských reportáží šlo o investice v řádu desítek milionů korun.

Zimní režim znamená pro silničáře trvalé sledování počasí, nasazení posypů podle aktuální situace a připravenost techniky k výjezdům i v noci. Kromě sněhu řeší nejčastěji náledí a rychlé změny teplot, které mohou způsobit potíže i na jinak suché vozovce.
Pro řidiče to prakticky znamená počítat s tím, že se podmínky na krajských silnicích mohou měnit i po krátkých úsecích. Platí to i pro Plzeň a okolí, kde se doprava často přelévá mezi městem a otevřenou krajinou.
Klíčovou roli hrají zásoby posypového materiálu. V minulých sezonách silničáři v kraji uváděli, že mají na skladech desítky tisíc tun a že se vyplatí nakupovat s předstihem, kdy jsou ceny příznivější. Český rozhlas Plzeň upozornil také na investice do skladovacích kapacit — například na Klatovsku vzniká velká hala pro sůl. Více k tomu uvádí Rozhlas Plzeň.
Za pozornost stojí i údaje z vyúčtování poslední uzavřené zimy 2025/26. Podle zveřejněných dat byla loňská sezona finančně náročnější — mimo jiné kvůli opakovaným mrazům a častým výjezdům techniky.