Ejpovický přivaděč čeká další uzavírka. Řidiči pojedou měsíce v omezeném režimu

Na ejpovickém přivaděči čekají řidiče další měsíce komplikací. V pondělí 25. května 2026 začne oprava posledního úseku mezi Plzní a mimoúrovňovou křižovatkou u Kyšic. Jde o část silnice I/26, která navazuje na už opravené úseky směrem k dálnici D5.

Stavbaři plánují práce až do listopadu 2026. Oprava se týká přibližně 3,2 kilometru silnice. Zakázku získala firma BERGER BOHEMIA, cena činí 98,55 milionu korun bez DPH.

První omezení začne 25. května

Od 25. května do 5. června bude doprava v obou směrech zúžená. Mezi posledními semafory na výjezdu z Plzně a čerpacími stanicemi se uzavřou levé jízdní pruhy. V té době se bude připravovat provizorní přejezd ve středním pásu, aby bylo možné provoz později převést na druhou polovinu vozovky.

Od 6. června se provoz přehodí do „protisměru“

Největší změna nastane v pátek 6. června. Stavbaři uzavřou celý jízdní pás ve směru z centra Plzně k dálnici D5. Uzavírka začne u křižovatky s Hřbitovní ulicí a potrvá až k mimoúrovňové křižovatce u Kyšic.

Veškerá doprava pojede obousměrně po druhém pásu, tedy po části, kterou se obvykle jezdí z D5 do centra Plzně. Každý směr bude mít pouze jeden jízdní pruh. Tato etapa je naplánovaná do 3. července.

Příjezdy k benzince a do obchodní zóny

Během hlavní etapy zůstane zachovaný vjezd na čerpací stanici Orlen, a to i přes staveniště. Do komplexu Rokycanská však budou řidiči vjíždět jinak než obvykle — vjezd i výjezd budou možné pouze přes spojku mezi Červeným Hrádkem a Božkovem.

Změny čekají i MHD: trolejbus 11 pojede objížďkou

Stavba ovlivní také městskou dopravu. Trolejbusová linka 11 dočasně pojede objížďkou přes ulice Nákupní – K Hrádku – K Fořtovně. Zastávky Hřbitovní a Ústřední hřbitov budou po dobu výluky omezené.

Co přesně se bude opravovat

Podle Ředitelství silnic a dálnic půjde o udržovací práce. Silničáři plánují výměnu asfaltových vrstev, svodidel a obrub. Opravit mají také vpusti, části chodníků, některé vjezdy, zastávkové zálivy pro autobusy a trolejbusy a nájezdy a sjezdy u mimoúrovňové křižovatky Červený Hrádek.

Mosty z 90. let mohou harmonogram ovlivnit

Délku období, kdy bude provoz svedený do jedné poloviny přivaděče, může ovlivnit stav mostů v opravovaném úseku. Konečné zjištění bude možné až po odtěžení souvrství na konstrukcích. V úseku jsou dva mosty z 90. let – jeden nad silnicí Červený Hrádek–Božkov a druhý přibližně v polovině lesního úseku.

Řidiči mají s tímto přivaděčem zkušenosti z předchozích let. V minulých etapách se zde řešily výrazné nerovnosti a „boule“, které se na povrchu vracely. V některých úsecích proto museli stavbaři podloží odtěžit a komunikaci prakticky znovu vystavět.

Další aktuální informace k opravám v regionu zveřejňuje ŘSD pro Plzeňský kraj. Přehled plánovaných staveb včetně akce Kyšice–Plzeň, Hřbitovní je také v mapě oprav ŘSD pro rok 2026.

Na ejpovickém přivaděči čekají řidiče další měsíce komplikací. V pondělí 25. května 2026 začne oprava posledního úseku mezi Plzní a mimoúrovňovou křižovatkou u Kyšic. Jde o část silnice I/26, která navazuje na už opravené úseky směrem k dálnici D5.

Stavbaři plánují práce až do listopadu 2026. Oprava se týká přibližně 3,2 kilometru silnice. Zakázku získala firma BERGER BOHEMIA, cena činí 98,55 milionu korun bez DPH.

První omezení začne 25. května

Od 25. května do 5. června bude doprava v obou směrech zúžená. Mezi posledními semafory na výjezdu z Plzně a čerpacími stanicemi se uzavřou levé jízdní pruhy. V té době se bude připravovat provizorní přejezd ve středním pásu, aby bylo možné provoz později převést na druhou polovinu vozovky.

Od 6. června se provoz přehodí do „protisměru“

Největší změna nastane v pátek 6. června. Stavbaři uzavřou celý jízdní pás ve směru z centra Plzně k dálnici D5. Uzavírka začne u křižovatky s Hřbitovní ulicí a potrvá až k mimoúrovňové křižovatce u Kyšic.

Veškerá doprava pojede obousměrně po druhém pásu, tedy po části, kterou se obvykle jezdí z D5 do centra Plzně. Každý směr bude mít pouze jeden jízdní pruh. Tato etapa je naplánovaná do 3. července.

Příjezdy k benzince a do obchodní zóny

Během hlavní etapy zůstane zachovaný vjezd na čerpací stanici Orlen, a to i přes staveniště. Do komplexu Rokycanská však budou řidiči vjíždět jinak než obvykle — vjezd i výjezd budou možné pouze přes spojku mezi Červeným Hrádkem a Božkovem.

Změny čekají i MHD: trolejbus 11 pojede objížďkou

Stavba ovlivní také městskou dopravu. Trolejbusová linka 11 dočasně pojede objížďkou přes ulice Nákupní – K Hrádku – K Fořtovně. Zastávky Hřbitovní a Ústřední hřbitov budou po dobu výluky omezené.

Co přesně se bude opravovat

Podle Ředitelství silnic a dálnic půjde o udržovací práce. Silničáři plánují výměnu asfaltových vrstev, svodidel a obrub. Opravit mají také vpusti, části chodníků, některé vjezdy, zastávkové zálivy pro autobusy a trolejbusy a nájezdy a sjezdy u mimoúrovňové křižovatky Červený Hrádek.

Mosty z 90. let mohou harmonogram ovlivnit

Délku období, kdy bude provoz svedený do jedné poloviny přivaděče, může ovlivnit stav mostů v opravovaném úseku. Konečné zjištění bude možné až po odtěžení souvrství na konstrukcích. V úseku jsou dva mosty z 90. let – jeden nad silnicí Červený Hrádek–Božkov a druhý přibližně v polovině lesního úseku.

Řidiči mají s tímto přivaděčem zkušenosti z předchozích let. V minulých etapách se zde řešily výrazné nerovnosti a „boule“, které se na povrchu vracely. V některých úsecích proto museli stavbaři podloží odtěžit a komunikaci prakticky znovu vystavět.

Další aktuální informace k opravám v regionu zveřejňuje ŘSD pro Plzeňský kraj. Přehled plánovaných staveb včetně akce Kyšice–Plzeň, Hřbitovní je také v mapě oprav ŘSD pro rok 2026.

Na ejpovickém přivaděči čekají řidiče další měsíce komplikací. V pondělí 25. května 2026 začne oprava posledního úseku mezi Plzní a mimoúrovňovou křižovatkou u Kyšic. Jde o část silnice I/26, která navazuje na už opravené úseky směrem k dálnici D5.

Stavbaři plánují práce až do listopadu 2026. Oprava se týká přibližně 3,2 kilometru silnice. Zakázku získala firma BERGER BOHEMIA, cena činí 98,55 milionu korun bez DPH.

První omezení začne 25. května

Od 25. května do 5. června bude doprava v obou směrech zúžená. Mezi posledními semafory na výjezdu z Plzně a čerpacími stanicemi se uzavřou levé jízdní pruhy. V té době se bude připravovat provizorní přejezd ve středním pásu, aby bylo možné provoz později převést na druhou polovinu vozovky.

Od 6. června se provoz přehodí do „protisměru“

Největší změna nastane v pátek 6. června. Stavbaři uzavřou celý jízdní pás ve směru z centra Plzně k dálnici D5. Uzavírka začne u křižovatky s Hřbitovní ulicí a potrvá až k mimoúrovňové křižovatce u Kyšic.

Veškerá doprava pojede obousměrně po druhém pásu, tedy po části, kterou se obvykle jezdí z D5 do centra Plzně. Každý směr bude mít pouze jeden jízdní pruh. Tato etapa je naplánovaná do 3. července.

Příjezdy k benzince a do obchodní zóny

Během hlavní etapy zůstane zachovaný vjezd na čerpací stanici Orlen, a to i přes staveniště. Do komplexu Rokycanská však budou řidiči vjíždět jinak než obvykle — vjezd i výjezd budou možné pouze přes spojku mezi Červeným Hrádkem a Božkovem.

Změny čekají i MHD: trolejbus 11 pojede objížďkou

Stavba ovlivní také městskou dopravu. Trolejbusová linka 11 dočasně pojede objížďkou přes ulice Nákupní – K Hrádku – K Fořtovně. Zastávky Hřbitovní a Ústřední hřbitov budou po dobu výluky omezené.

Co přesně se bude opravovat

Podle Ředitelství silnic a dálnic půjde o udržovací práce. Silničáři plánují výměnu asfaltových vrstev, svodidel a obrub. Opravit mají také vpusti, části chodníků, některé vjezdy, zastávkové zálivy pro autobusy a trolejbusy a nájezdy a sjezdy u mimoúrovňové křižovatky Červený Hrádek.

Mosty z 90. let mohou harmonogram ovlivnit

Délku období, kdy bude provoz svedený do jedné poloviny přivaděče, může ovlivnit stav mostů v opravovaném úseku. Konečné zjištění bude možné až po odtěžení souvrství na konstrukcích. V úseku jsou dva mosty z 90. let – jeden nad silnicí Červený Hrádek–Božkov a druhý přibližně v polovině lesního úseku.

Řidiči mají s tímto přivaděčem zkušenosti z předchozích let. V minulých etapách se zde řešily výrazné nerovnosti a „boule“, které se na povrchu vracely. V některých úsecích proto museli stavbaři podloží odtěžit a komunikaci prakticky znovu vystavět.

Další aktuální informace k opravám v regionu zveřejňuje ŘSD pro Plzeňský kraj. Přehled plánovaných staveb včetně akce Kyšice–Plzeň, Hřbitovní je také v mapě oprav ŘSD pro rok 2026.