Nebezpečný železniční viadukt v klatovské části Luby čeká rozsáhlá přestavba. Pod nízkým podjezdem se roky zasekávaly kamiony, místo má za sebou i tragickou nehodu. Od 3. srpna proto začne rekonstrukce, která most zvýší, rozšíří a na několik měsíců uzavře hlavní tah na Železnou Rudu.
Železniční viadukt v klatovské části Luby, kterému místní roky říkají „gilotina“, čeká od léta rozsáhlá přestavba. Správa železnic plánuje most zvednout a rozšířit. Důvod je jasný: pod nízkým podjezdem se opakovaně zasekávají kamiony.
Práce mají začít 3. srpna a silničáři počítají s dokončením v polovině listopadu. Po celou dobu bude uzavřen hlavní tah směrem na Železnou Rudu. Řidiči v Plzeňském kraji tak musí počítat s objížďkami a delšími cestami, což ovlivní i provoz z Plzně na Šumavu. Jedná se o jednu z dopravních tepen regionu, protože silnice I/27 navazuje na evropský tah E53.
Podjezd se má rozšířit o 3,6 metru. Světlá výška podle plánů vzroste na 4,2 metru. Vedle mostu začnou dělníci také opravovat přilehlý chodník.
Rekonstrukce se netýká pouze silnice pod viaduktem. Správa železnic chce opravit i železniční trať, včetně kolejí a takzvaného svršku. Po dokončení by se měla zvýšit rychlost vlaků v úseku mezi Klatovy a Sušicí. Železniční část oprav by měla skončit na konci listopadu.
Most si přezdívku nevysloužil náhodou. V minulosti se pod ním opakovaně zasekly nákladní vozy, když řidiči podcenili výšku podjezdu. Nejvážnější následky měla nehoda z 30. ledna 2024. U zaseknutého kamionu se tehdy utrhla část návěsu, která dopadla na protijedoucí osobní auto. Spolujezdec na místě zemřel.
Podle radnice se o úpravě problematického místa jednalo několik let. Nyní má „gilotina“ definitivně zmizet a nahradit ji most, který má být pro provoz bezpečnější.