Na odpočívce Rozvadov na D5 pokračuje rozsáhlá přestavba, která se nově přesunula na stranu ve směru z Německa do Česka. Stavbaři najeli na místo v pondělí 16. března 2026 a hotovo má být na podzim letošního roku. Po dokončení výrazně vzroste kapacita parkování pro kamiony i osobní auta, přibude nové zázemí pro řidiče a areál doplní také moderní telematický systém pro navádění na volná stání.
Na dálniční odpočívce Rozvadov na D5 pokračuje rozsáhlá přestavba. Tentokrát se práce přesunuly na stranu ve směru z Německa do Česka. Stavbaři na místo najeli v pondělí 16. března 2026. Hotovo má být na podzim 2026.
Stavba probíhá za provozu. Část původního parkoviště však musela ustoupit novým úpravám. Provozní a uzavřenou zónu nyní na místě oddělují těžké betonové zábrany.
Hlavní změna se týká kapacity. Na „vjezdové“ straně do Česka se má počet stání pro nákladní automobily zvýšit z původních 106 na 303. U osobních aut se počítá se zvýšením z 24 na 131.
Už loni se rozšířila opačná část odpočívky ve směru z Česka do Německa; tam ŘSD uvádělo navýšení míst pro kamiony na 206. Po dokončení obou stran by měl mít areál dohromady 509 stání pro nákladní vozidla
Součástí stavby je přestavba dlouhé budovy u dálnice, která dříve sloužila celníkům a policii. Objekt je několik let prázdný; nově z něj má být takzvaný vítací objekt.
Řidiči v něm najdou moderní toalety, sprchy a základní servis. Počítá se také s automaty na dálniční známky a platbu mýta, občerstvením z automatů, wi-fi a dobíjením telefonů. Areál má doplnit i vysoký orientační prvek viditelný z dálky.
Po dokončení má v areálu fungovat telematický systém, který bude kamiony navádět na volná stání a lépe rozdělovat dopravu v prostoru.
ŘSD i stavbaři upozorňují, že se na odpočívce nelze řídit „podle zvyku“. Jak budou práce postupovat, budou se měnit i trasy v areálu. Na místě se navíc pohybuje těžká technika a vozidla převážející materiál.
Protože kamionových míst je na českých dálnicích dlouhodobě málo, zůstává i během této etapy zachovaný přejezd na parkoviště na protější straně dálnice. Řidiči se tak podle aktuálního značení mohou dostat na opačnou část odpočívky a později se vrátit zpět na svůj směr.
Práce jsou rozdělené do několika etap. V některých fázích může dojít i k dočasnému uzavření čerpací stanice v areálu odpočívky.
Modernizace Rozvadova patří rozsahem k největším úpravám odpočívky na české dálniční síti. Zakázku pro stát provádí sdružení firem STRABAG SIS a SUPTel. Cena má být přibližně 648 milionů korun bez DPH.
Investorem je Ředitelství silnic a dálnic. Odpočívka leží na D5 u Rozvadova, přibližně u 150. kilometru.
,Na dálniční odpočívce Rozvadov na D5 pokračuje rozsáhlá přestavba. Tentokrát se práce přesunuly na stranu ve směru z Německa do Česka. Stavbaři na místo najeli v pondělí 16. března 2026. Hotovo má být na podzim 2026.
Stavba probíhá za provozu. Část původního parkoviště však musela ustoupit novým úpravám. Provozní a uzavřenou zónu nyní na místě oddělují těžké betonové zábrany.
Hlavní změna se týká kapacity. Na „vjezdové“ straně do Česka se má počet stání pro nákladní automobily zvýšit z původních 106 na 303. U osobních aut se počítá se zvýšením z 24 na 131.
Už loni se rozšířila opačná část odpočívky ve směru z Česka do Německa; tam ŘSD uvádělo navýšení míst pro kamiony na 206. Po dokončení obou stran by měl mít areál dohromady 509 stání pro nákladní vozidla
Součástí stavby je přestavba dlouhé budovy u dálnice, která dříve sloužila celníkům a policii. Objekt je několik let prázdný; nově z něj má být takzvaný vítací objekt.
Řidiči v něm najdou moderní toalety, sprchy a základní servis. Počítá se také s automaty na dálniční známky a platbu mýta, občerstvením z automatů, wi-fi a dobíjením telefonů. Areál má doplnit i vysoký orientační prvek viditelný z dálky.
Po dokončení má v areálu fungovat telematický systém, který bude kamiony navádět na volná stání a lépe rozdělovat dopravu v prostoru.
ŘSD i stavbaři upozorňují, že se na odpočívce nelze řídit „podle zvyku“. Jak budou práce postupovat, budou se měnit i trasy v areálu. Na místě se navíc pohybuje těžká technika a vozidla převážející materiál.
Protože kamionových míst je na českých dálnicích dlouhodobě málo, zůstává i během této etapy zachovaný přejezd na parkoviště na protější straně dálnice. Řidiči se tak podle aktuálního značení mohou dostat na opačnou část odpočívky a později se vrátit zpět na svůj směr.
Práce jsou rozdělené do několika etap. V některých fázích může dojít i k dočasnému uzavření čerpací stanice v areálu odpočívky.
Modernizace Rozvadova patří rozsahem k největším úpravám odpočívky na české dálniční síti. Zakázku pro stát provádí sdružení firem STRABAG SIS a SUPTel. Cena má být přibližně 648 milionů korun bez DPH.
Investorem je Ředitelství silnic a dálnic. Odpočívka leží na D5 u Rozvadova, přibližně u 150. kilometru.