Společnosti Swietelsky stavební, ve spolupráci s firmou Berger Bohemia, se podařilo původní termín moder-nizace komunikace II/169 a II/145 Dlouhá Ves – Radešov, zkrátit. Tím se uleví i obcím, kudy vedla objízdná trasa.
Modernizace zhruba 5,3 kilometrů dlouhého úseku vyšla investora, Správu a údržbu silnic Plzeňského kraje, na zhruba 266 milionů korun.
„Pro sušickou oblast našeho závodu to byla finančně i délkou největší stavba. Trvala 16 měsíců i proto, že v šumavských podmínkách je zima, kdy se práce přerušují, prostě del-ší. Jsme rádi, že motoristé pojedou po bezpečné a kvalitní silnicí, vyhovující rostoucím nárokům na osobní, nákladní i autobusovou dopravu,“ říká Pavel Brůžek, prokurista spo-lečnosti Swietelsky stavební a vedoucí jejího odštěpného závodu Dopravní stavby Západ.
V některých úsecích bylo nutné jít do hloubky téměř pěti metrů pod úroveň původní vo-zovky. Náročné bylo i rozšiřování komunikace odsekáváním tisíců metrů krychlových skal, které lemují velkou část trasy. Došlo i ke zpevnění krajnic systémem Terramesh a gabio-novými zdmi a tím i stability okrajů vozovky směrem k řece a zajištění plného průjezdního profilu silnice. Nové jsou i propusti a mostky přes Račí a Opolenecký potok, zálivy auto-busových zastávek a samozřejmě konstrukční vrstvy vozovek. Skalní masiv se po odstra-nění nestabilních hornin, vykácení křovin a vzrostlých stromů zpevnil sítěmi.
Ke slavnostnímu předání díla dojde 23. června.
Druhou silnicí, která se na Šumavě po uzavírce otevírá, je průtah v Železné Rudě. Tam sice práce pokračují, řidiči ale od pondělka mohou projet na semafory. Není už tedy nutná objížďka řes Nýrsko. Vzhledem k blížící se sezně dovolenkářů ale hrozí, že se před semafory budou tvořit fronty.
