Obchvat Přeštic nabírá další zpoždění. Archeologické nálezy odsouvají otevření až na konec roku 2027

Řidiči na hlavním tahu mezi Plzní a Klatovy si na nový obchvat Přeštic počkají déle, než se původně počítalo. Ředitelství silnic a dálnic nyní očekává, že provoz by mohl začít až na přelomu října a listopadu 2027. Dříve se mluvilo o dokončení do konce roku 2026.

Stavba obchvatu na silnici I/27 začala v březnu 2025. Nový úsek bude měřit přibližně 5,3 kilometru a podle dřívějších odhadů má z Přeštic odvést zhruba 70 procent dopravy. Město je dlouhodobě zatíženo tranzitem – v průjezdu se běžně pohybuje až kolem 20 tisíc aut denně.

Archeologie posunula termín už podruhé

Hlavní příčinou dalšího posunu jsou opět archeologické nálezy. ŘSD už na jaře 2026 oznámilo skluz přibližně o osm měsíců, protože po skrývce zeminy se objevilo více cenných lokalit, než se čekalo. Nyní je zřejmé, že ani září 2027 není reálné a zprovoznění se posouvá ještě dál.

Podle informací ŘSD se stavební firmy v této fázi soustředí především na mosty. Tam, kde jsou hotové zemní práce, už postupně vznikají konstrukční vrstvy budoucí vozovky. Trasa obchvatu počítá i s mimoúrovňovým napojením na silnici II/230 a s komplikovaným křížením železniční tratě, kde se řeší kombinace nadjezdu a podjezdu.

Uzavírky u Přeštic: teď II/183, příště II/230

Stavba se promítá i do dopravních omezení v okolí. Aktuálně je uzavřená silnice II/183 mezi Přešticemi a Skočicemi. Podle zveřejněných informací Integrované dopravy Plzeňského kraje má uzavírka letos platit do 31. října 2026, zároveň se ale počítá s tím, že po dokončení mostu by se provoz mohl vrátit ještě během roku 2026. Přehled změn zveřejňuje Integrovaná doprava Plzeňského kraje.

Další výraznější omezení se plánují na začátek roku 2027, kdy ŘSD počítá s uzavírkou silnice II/230 mezi Přešticemi a Žerovicemi. Další zásahy do dopravy pak mají nastat při napojování obchvatu na stávající síť: v létě 2027 ve směru na Šlovice a na podzim 2027 ve směru na Lužany.

Stavba za 788 milionů může zdražit

Zakázka byla vysoutěžená za 788,4 milionu korun bez DPH. Kvůli téměř ročnímu zpoždění se ale dá očekávat, že výsledná cena vzroste. ŘSD zatím nemá konkrétní částku; zhotovitel podle silničářů teprve připravuje podklady, které mají dopady zpoždění vyčíslit.

Pro srovnání: v materiálech ŘSD se dříve objevoval i odhad nákladů výrazně vyšší, zhruba 1,3 miliardy korun bez DPH, ještě před vypisováním soutěže.

Navazující přeložka směrem na Švihov zůstává jen na papíře

Zatímco Přeštice se obchvatu i přes skluz dočkat mají, navazující úseky směrem na Švihov a další obce na trase I/27 zůstávají nejisté. Podle ŘSD se tyto úseky aktuálně aktivně nepřipravují. Přehled rozpracovaných a plánovaných úseků zveřejňuje web Silnice I/27.

Obchvat Přeštic zapadá do širší přestavby tahu I/27 v Plzeňském kraji. ŘSD už dříve zprovoznilo přeložku Šlovice–Přeštice (září 2023) a obchvat Klatov (prosinec 2024). Přeštice tak mají být dalším dílem této přestavby, i když s výrazně delšími čekacími dobami, než se původně slibovalo.