Od 8. srpna 2026 se na D5 v Plzeňském kraji změní provoz na opravovaném úseku mezi 110. a 100. kilometrem u Kladrub a Heřmanovy Hutě. Levá polovina dálnice bude uzavřena a doprava pojede obousměrně po pravé polovině, průjezd se zúží a v špičkách hrozí zpoždění. Stavbaři opraví povrch ve směru na Plzeň a provedou práce na svodidlech, kanalizacích a mostech v několika etapách do listopadu.
Řidiče na dálnici D5 v Plzeňském kraji čeká další změna. Na opravovaném úseku mezi 110. a 100. kilometrem ve směru na Plzeň se od soboty 8. srpna 2026 překlopí doprava do jiného režimu. Stavbaři posouvají práce do třetí etapy a začnou opravovat celý povrch vozovky v jednom směru.
Omezení se týká zhruba desetikilometrového úseku mezi Kladruby a Heřmanovou Hutí. V posledních týdnech se tam jezdilo v provizorním uspořádání, které se podle přehledu uzavírek mění po pátku 7. srpna.
V nové etapě se uzavře levá polovina dálnice a veškerý provoz se převede na pravou polovinu. Řidiči tak pojedou obousměrně po jedné straně v režimu 1/2. Pro cestu na Plzeň to znamená užší průjezd a vyšší riziko zpomalení v dopravních špičkách.
Třetí etapa začne v sobotu 8. srpna 2026 a potrvá do 11. října. Stavbaři v ní kompletně opraví povrch vozovky v daném úseku ve směru na Plzeň.
Po opravě povrchu přijde další změna. Od 12. října do 8. listopadu se budou měnit svodidla ve středním dělícím pásu. V této části se znovu uzavřou levé jízdní pruhy a doprava poběží v režimu 2/2 za využití zpevněné krajnice.
Od 9. do 12. listopadu proběhnou dokončovací práce. Původní dopravní omezení by v této etapě mělo skončit a provoz už by neměl být šířkově omezený.
Práce na úseku začaly 1. července a hotovo má být na podzim. Dálnice D5 mezi Plzní a Rozvadovem patří k nejstarším dálničním úsekům v Česku. Betonový povrch je dlouhodobě zatížen především kamionovou dopravou a na řadě míst už nestačí jen lokální záplaty.
Rekonstrukce se netýká jen vozovky. V plánu jsou také výměna svodidel, opravy kanalizačních potrubí, obnova dopravních sčítačů a meteostanic a práce na vybraných mostech v úseku. Náklady mají dosáhnout 577 milionů korun bez DPH.
Řidiči by měli počítat s tím, že letošní stavební sezónu provází na D5 více akcí. V srpnu má začít také oprava obou směrů mezi 88. a 94. kilometrem (od Nýřan do Líní). Pro dopravu do Plzně to může znamenat další kritická místa, zejména o víkendech.
Aktuální přehled omezení a uzavírek najdou řidiči na webu D5.cz nebo v systému Dopravní informace. Informace o opravách v regionu zveřejňuje také ŘSD pro Plzeňský kraj.