Plzeň bodovala v prestižní soutěži o dopravní stavbu. Cenu získalo hlavní nádraží i úsek I/27

Rekonstrukce budovy hlavního nádraží v Plzni získala další významné ocenění. V soutěži Stavba dopravní a technické infrastruktury 2025 zvítězila ve své kategorii. Porota ocenila také nový úsek silnice I/27 mezi Šlovicemi a Přešticemi. Pro Plzeň a Plzeňský kraj jde o dobrou vizitku. Zprávy z regionu tak budou dopravu pravděpodobně dále často zmiňovat.

Plzeňské hlavní nádraží: návrat historické budovy s moderním zázemím

Opravená výpravní budova se cestujícím znovu otevřela 5. ledna 2024. Práce navázaly na zásahy zahájené na jaře 2021. Jde o památkově chráněnou stavbu z roku 1907.

Rekonstrukce zahrnovala střechu, fasádu i interiéry. Cílem bylo zlepšit služby a zpříjemnit pohyb v budově, přitom zachovat původní řemeslné detaily. Současně byly do prostoru vloženy moderní prvky a technologie.

Architekti se soustředili na přehlednější uspořádání. Klíčovou změnou je centrální pokladna, kde si cestující kupují jízdenky na jednom místě. Pomohly i bezbariérové úpravy a nové navigační prvky; snáze se tu orientují i lidé se zrakovým nebo sluchovým postižením.

Horní hala byla přebudována na obchodní pasáž. Obchodní plochy se podle projektu rozšířily přibližně o 150 m2. Interiér je světlejší a barevně se vrací k odstínům krémové a šedé. V hlavní hale se objevila i replika historické dlažby.

Na proměně se podílel ateliér A8000. Podle architektů má výsledek spojovat historii s dnešním provozem a více „otevřít“ nádraží směrem k městu. Součástí úprav je také nové zázemí pro cestující včetně restauračního provozu se zahrádkou a výhledem na kolejiště.

Investorem stavby byla Správa železnic. Náklady se celkově pohybují kolem miliardy korun.

Silnice u Přeštic: nový úsek I/27 má ulevit dopravě i okolí

V soutěži uspěl i nový úsek I/27 mezi Šlovicemi a Přešticemi. Jde o přeložku dlouhou přibližně 6,1 kilometru.

Porota ocenila především šetrný přístup k okolní krajině. Nový úsek rovněž zrychluje provoz na trase, po níž často jezdí těžká nákladní vozidla. Stavbu připravovalo a financovalo Ředitelství silnic a dálnic.

Vyhlášení proběhlo v Praze

Vítěze ročníku 2025 pořadatelé představili 20. dubna v Národním technickém muzeu v Praze. Do kategorie nejlepších rekonstrukcí dopravních staveb v Česku se tak zařadil i výrazný plzeňský projekt.