Po necelých dvou měsících končí omezení na tramvajové konečné ve Skvrňanech. Linka 2 se od 28. května vrací až na konečnou, kde město opravilo koleje, zastávky i přechody. Stavba vyšla na 22,5 milionu korun.
Tramvaje linky 2 se ve Skvrňanech vrací až na konečnou. Rekonstrukce krátkého úseku tratě i obou zastávek je hotová. Zkušební jízda proběhla v úterý 26. května 2026. Od čtvrtka 28. května 2026 se na zhruba 160 metrů dlouhém úseku znovu rozjede provoz podle jízdního řádu, zatím ve zkušebním režimu.
Práce začaly začátkem dubna. Město jimi navázalo na rozsáhlé úpravy v ulici Skvrňanská, které v posledních měsících výrazně omezily dopravu. Konečná ve Skvrňanech byla jedním z míst, kde se muselo pokračovat i po obnovení provozu na hlavní trati.
Úsek před konečnou byl podle města na konci životnosti. Dělníci vybagrovali staré koleje i podloží, prováděly se také zásahy do kanalizace. Následovala výstavba nové trati.
Trať na konečné ve Skvrňanech je nyní modernější a bezpečnější.Aleš Tolar, náměstek primátora Plzně
Pro cestující přinese změnu posunutí výstupní zastávky. Ta nevyhovovala současným parametrům, proto ji stavbaři přemístili přibližně o 45 metrů do rovného úseku. U obou zastávek byly upraveny i přechody pro chodce. Cílem je přehlednější a bezpečnější pohyb tam, kde se potkávají tramvaje a automobily.
Zakázku získala firma STRABAG Rail a.s. Cena činila 22,5 milionu korun včetně DPH. Rekonstrukci zaplatila Správa veřejného statku města Plzně.
Stavba trvala necelé dva měsíce. První etapa probíhala při úplné výluce a souběžela s dlouhodobou rekonstrukcí v oblasti Skvrňanské. V posledních týdnech už tramvaje do Skvrňan zajížděly, končily však dříve než na konečné.
Práce ještě nejsou zcela dokončené. Město plánuje sadové úpravy a na podzim u konečné vysadí čtyři nové stromy.
Další informace o opravách v této části Plzně zveřejňuje také Město Plzeň. Téma sledujeme v rámci regionálního zpravodajství pro Plzeň a Plzeňský kraj.