Předvolební sliby mizí jako pára. Vyšší slevy pro seniory a studenty na jízdné se také vzdalují

Vládní slib vrátit vyšší slevy na jízdné pro seniory a studenty se znovu vzdaluje. Kabinet Andreje Babiše počítal se sazbou 75 procent. Nyní ale není jisté, zda začne platit od ledna 2027. Klíčovou překážkou jsou peníze ve státním rozpočtu.

Termín se posouvá

Děti, žáci, studenti do 26 let a senioři nad 65 let dnes v části veřejné dopravy využívají státní slevu 50 procent. V městské dopravě mohou zároveň platit vlastní pravidla měst a krajů. Například některé systémy seniorům nabízejí výraznější zvýhodnění nebo bezplatnou přepravu na vybraných linkách.

V programovém prohlášení vláda uvedla, že slevy pro studenty a seniory vrátí na 75 procent. Původně se mluvilo o spuštění ještě během letošního roku, později o začátku roku 2027. Poslední vyjádření členů vlády ale nechávají otevřený i další odklad.

Rozpočet zatím miliardy neukazuje

Stát dopravcům za slevy na jízdném loni vyplatil přes pět miliard korun. Návrat na 75procentní slevu by podle odhadů znamenal přibližně další dvě miliardy korun v roce 2027. Ministerstvo dopravy zatím nemá jistotu, že tyto peníze při jednání o rozpočtu získá.

Debata přichází ve chvíli, kdy státní rozpočet na letošní rok počítá se schodkem 310 miliard korun. Každý nový výdaj proto naráží na otázku, zda má stát plošné výhody rozšiřovat, nebo spíše šetřit a podporu lépe cílit.

Politicky jde o citlivé téma. Vyšší slevy zavedla předchozí Babišova vláda od září 2018. V roce 2022 je kabinet Petra Fialy snížil na 50 procent s odůvodněním, že plošná podpora je pro státní kasu příliš drahá. Současná vláda slíbila návrat k původnímu modelu, ale konkrétní datum stále jisté není.

Dopad na regiony

V regionech sledují debatu hlavně lidé, kteří pravidelně dojíždějí vlakem nebo autobusem. U seniorů jde často o cesty k lékaři, za rodinou nebo za službami. U studentů o každodenní cestu do školy. Odklad proto neznamená jen položku v rozpočtu, ale i nejistotu pro cestující a dopravce.

Ekonomové dlouhodobě upozorňují, že plošné slevy pomáhají stejně lidem s nízkými i vysokými příjmy. Z pohledu veřejných financí proto podle nich dává větší smysl cílená pomoc těm, kteří ji opravdu potřebují. Vláda naopak argumentuje dostupností veřejné dopravy a snahou dostat více lidí zpět do vlaků a autobusů.

Jisté zatím je pouze to, že dnešní padesátiprocentní sleva zůstává v platnosti. O případném návratu 75procentní slevy rozhodne až rozpočet na rok 2027. Pokud v něm peníze nebudou, jeden z viditelných vládních slibů zůstane nejméně další rok jen na papíře.