Víte že si můžete autobus „zavolat“? Na plzeňsku až 15 % spojů

Cestující v Plzeňském kraji dnes nemusí spoléhat pouze na klasické jízdní řády. Zhruba u každého sedmého autobusového spoje v krajské integrované dopravě lze jízdu — nebo jen zastavení na některých místech — objednat předem. Autobus do vybrané zastávky zajede pouze tehdy, když o to má někdo zájem. Podle kraje lidé platí stejné jízdné jako u běžných spojů v Integrované dopravě Plzeňského kraje.

Režim „na zavolání“ se týká hlavně spojů a zastávek s nižší poptávkou. Kraj tím chce omezit zbytečné zajížďky a ušetřit kilometry. Pomáhá i to, že na méně vytížené úseky mohou vyjet menší vozy.

Kolika spojů se to týká

V jízdních řádech IDPK je celkem kolem 4 500 autobusových spojů. Příznak „na zavolání“ má 688 z nich, tedy přibližně 15 procent. Podle náměstka hejtmana Pavla Čížka (STAN) se tyto možnosti v praxi využívají zhruba v jedné třetině případů.

Jak spoj na zavolání poznat

Cestující ho najdou přímo v jízdních řádech. Spoj nebo konkrétní zastávka bývá označena symbolem telefonu. Někdy jde o celý spoj, jindy jen o část trasy nebo o jednotlivé zastávky mimo hlavní směr jízdy.

Objednání přes telefon, web i aplikace

Kdo chce nastoupit ve zastávce „na zavolání“, musí si zastavení dopředu domluvit. Objednávku je potřeba provést nejpozději 30 minut před odjezdem z výchozí zastávky daného spoje. V některých kanálech jde objednat i s předstihem až 72 hodin.

Možností je více:

• přes call linku IDPK na čísle 378 035 477 (v čase 6:00–18:00),
• přes webový formulář na IDPK (případně přes online formulář pro objednávky),
• přes mobilní aplikaci Virtuální Plzeňská karta,
• u řidiče autobusů dopravce Arriva.

Při objednání se hodí mít po ruce přesný název nástupní zastávky, datum a přibližný čas odjezdu.

Vystupování je jednodušší

Když cestující potřebuje vystoupit ve zastávce „na zavolání“, obvykle už nic předem neřeší. Stačí během jízdy dát řidiči vědět, že chce v daném místě vystoupit. Autobus pak do zastávky zajede.

Kraj systém průběžně upravuje

Podle vedení kraje si lidé na objednávané zastávky postupně zvykli. Provoz průběžně sleduje organizátor dopravy POVED a zhruba dvakrát ročně vyhodnocuje, kde systém funguje a kde nedává smysl. Když se ukáže, že o spoj „na zavolání“ je stabilně větší zájem, může být převeden do běžného režimu.

Plzeňský kraj zároveň v posledních letech hovoří i o dalších formách poptávkové dopravy. Ty by měly doplnit současné „spoje na zavolání“ zejména v řídce osídlených částech regionu.