Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) utržily v loňském roce 218 milionů korun za externí činnosti mimo dopravy osob, což bylo meziročně o 59 milionů Kč více. Největší procento tvořily opravy trakčního vedení v Plzni a dále modernizace tramvají, které firma provádí s firmou Pars nova a modernizace trolejbusů. Podíl doplňkových aktivit podniku trvale roste. Vytvářejí firmě zisk a snižují nároky na městské dotace, řekl generální ředitel PMDP Michal Kraus.
Podnik dále zajišťuje externí servis vozidel, pronájem parkoviště, myčky a lakovny. Od loňska provozuje mezinárodní infocentrum v Rozvadově a městské informační centrum v Plzni vedle radnice. Naopak se letos zbavil zájezdové dopravy, kterou prodal externí firmě.
PMDP chtějí letos ujet 15,1 milionu kilometrů, shodně jako loni. Přitom v roce 2006 počítaly, že ujedou o 240.000 km méně. Nárůst zajistila rostoucí poptávka po dopravě na průmyslovou zónu Borská pole a k sousednímu univerzitnímu kampusu. Jde o dopravně nejexponovanější lokalitu v Plzni, kam jezdí autobusové linky 30, 41, 24, 21 a 22. Nárůst ujetých kilometrů je podle Krause dán také komfortem nových nebo modernizovaných vozidel. "Například obrazovkami tzv. city screenu, které už má podnik v 35 nízkopodlažních autobusech a dále jich přibývá," řekl Kraus.
Firma se zhruba 330 trolejbusy, tramvajemi a autobusy loni převezla 114 milionů cestujících, což je nárůst o více než tři procenta. Tržby z jízdného loni dosáhly čtvrt miliardy korun, což bylo o deset milionů více oproti plánu. "Se stejnými tržbami počítáme také letos," dodal Kraus.
PMDP budou letos investovat minimálně 60 milionů korun, o polovinu více než loni. Peníze půjdou do modernizace starších tramvají, nákupu kloubových trolejbusů a "krátkých" dvanáctimetrových autobusů. Kromě investičních peněz schválila plzeňská radnice na letošní rok PMDP provozní dotaci 515 milionů korun, meziročně o osm procent více.
