-
Daniela Kozová
- Před 23 roky
- Ekonomika
ŠKODA HOLDING zůstala i třetí rok po sobě zisková.
Kapitálové společenství ŠKODA HOLDING (ŠH) vykázalo za loňský rok 2002 zisk 41,4 miliony Kč při tržbách 9,9 miliard Kč, z toho export představoval 6,4 miliardy Kč, což je 65 % ( o dvě procenta více než v roce 2001).
Kapitálové společenství ŠKODA HOLDING (ŠH) vykázalo za loňský rok 2002 zisk 41,4 miliony Kč při tržbách 9,9 miliard Kč, z toho export představoval 6,4 miliardy Kč, což je 65 % ( o dvě procenta více než v roce 2001). Jde o konsolidované výsledky (již s vyloučením vnitroholdingových dodávek). Konsolidovaný celek zahrnoval v roce 2002 celkově 18 společností (právních subjektů), čítaje v to samotnou mateřskou a.s. a dceřiné společnosti se 100 % nebo majoritní účastí mateřské ŠKODA HOLDING a.s. Mezi 31.12 2001 a posledním dnem roku 2002 klesl počet zaměstnanců o 1404 z 7619 na 6215. Aktuální počet zaměstnanců k 31.3.2003 byl 5942.
Nejvíce ŠKODA HOLDING exportovala do zemí Západní Evropy 35 %. Dále do Asie 21 %, a SNS (Rusko a bývalé satelity Sov. svazu) 16 %, Ameriky 12,5 %, Střední a východní Evropy 13,5 % a Afriky 2 %. Nově přijaté zakázky dosáhly úrovně 10,5 mld. Kč.
Martin Roman, generální ředitel ŠKODA HOLDING a.s. : „ Rok 2002 byl pro Škodovku prozatím nejsložitějším obdobím od zahájení restrukturalizace v roce 2000, kdy začala řešit své předchozí miliardové ztráty a dluhy z předešlých etap podnikání. *Vlivy nevyřešených vlastnických vztahů a dluhové zátěže, tím daná neochota bank financovat obchodní případy, spolu se světovou recesí v našich oborech podnikání a enormně silnou korunou, se projevily především na nově přijatých zakázkách, ale i na tržbách. Pozitivem je, že tvrdé restrukturalizační kroky včetně snížení počtu zaměstnanců, vyčlenění neefektivních provozů, důraz na obory s vysokou přidanou hodnotou, atd. dokázaly udržet firmu jako celek i přes objektivní potíže v černých číslech.“
Tržby*byly dále ovlivněny odprodeji některých oborů a činností (od zahájení restrukturalizace 8 oborů, s podílem tržeb více než 1,5 miliardy Kč, cca 1400 zaměstnanců), nezapočítáním tržeb v hodnotě téměř půlmiliardy Kč dceřiné společnosti ŠKODA TS v období měsíců 10 – 12 2002, kdy zde po kapitalizaci ze strany ČKA klesl majetkový podíl ŠH pod 50 % (na 36,5 %).
„ V posledním kvartále se u našich obchodních partnerů a bank začal již projevovat vliv očekávaného vstupu Appian Group, také koruna částečně oslabila, což nám umožnilo v zisku částečně korigovat propad z počátečních měsíců roku “, dodal Roman (Pozn. ŠH za 1.-3.2002 ohlásila ztrátu 75 milionů Kč a propad nově přijatých zakázek i tržeb). Největší potíže měla vlivem krize energetiky v USA, kam exportuje velkou část své produkce, propadu trhu lodního průmyslu a silné koruny divize hutnictví a kovárenství. Nejlépe si vedla divize energetiky (klasické i jaderné) a dopravního strojírenství.
Skupina ŠH dosahuje od svého vzniku v březnu 2000 defacto jako jediná firma zařazená v prvopočátku do projektu revitalizace průmyslových podniků trvale zisku. Právní a organizační restrukturalizace nastartovaná na začátku roku 2000 managementem vedeným současným předsedou představenstva a generálním ředitelem ŠKODA HOLDING a.s. Martinem Romanem byla nyní (v březnu 2003) završena vstupem strategického majitele – investiční skupiny Appian Group. Ta ohlásila program další stabilizace firmy.
Po provedení detailní analýzy podnikatelských aktivit a jejich perspektivy chce do konce roku připravit projekt strategie rozvoje ŠH a jejího začlenění do skupiny Appian Group. Nový majitel prozatím např. dohodl ŠKODĚ spolupráci se světovou jedničkou na trhu kolejových vozidel Bombardier Transportation či začal využívat i výrobního potenciálu ŠH pro své aktivity (např. podíl ŠKODA GEAR na čtvrtmiliardové zakázce pro Mosteckou uhelnou a.s, jíž také vlastní).
Nejvíce ŠKODA HOLDING exportovala do zemí Západní Evropy 35 %. Dále do Asie 21 %, a SNS (Rusko a bývalé satelity Sov. svazu) 16 %, Ameriky 12,5 %, Střední a východní Evropy 13,5 % a Afriky 2 %. Nově přijaté zakázky dosáhly úrovně 10,5 mld. Kč.
Martin Roman, generální ředitel ŠKODA HOLDING a.s. : „ Rok 2002 byl pro Škodovku prozatím nejsložitějším obdobím od zahájení restrukturalizace v roce 2000, kdy začala řešit své předchozí miliardové ztráty a dluhy z předešlých etap podnikání. *Vlivy nevyřešených vlastnických vztahů a dluhové zátěže, tím daná neochota bank financovat obchodní případy, spolu se světovou recesí v našich oborech podnikání a enormně silnou korunou, se projevily především na nově přijatých zakázkách, ale i na tržbách. Pozitivem je, že tvrdé restrukturalizační kroky včetně snížení počtu zaměstnanců, vyčlenění neefektivních provozů, důraz na obory s vysokou přidanou hodnotou, atd. dokázaly udržet firmu jako celek i přes objektivní potíže v černých číslech.“
Tržby*byly dále ovlivněny odprodeji některých oborů a činností (od zahájení restrukturalizace 8 oborů, s podílem tržeb více než 1,5 miliardy Kč, cca 1400 zaměstnanců), nezapočítáním tržeb v hodnotě téměř půlmiliardy Kč dceřiné společnosti ŠKODA TS v období měsíců 10 – 12 2002, kdy zde po kapitalizaci ze strany ČKA klesl majetkový podíl ŠH pod 50 % (na 36,5 %).
„ V posledním kvartále se u našich obchodních partnerů a bank začal již projevovat vliv očekávaného vstupu Appian Group, také koruna částečně oslabila, což nám umožnilo v zisku částečně korigovat propad z počátečních měsíců roku “, dodal Roman (Pozn. ŠH za 1.-3.2002 ohlásila ztrátu 75 milionů Kč a propad nově přijatých zakázek i tržeb). Největší potíže měla vlivem krize energetiky v USA, kam exportuje velkou část své produkce, propadu trhu lodního průmyslu a silné koruny divize hutnictví a kovárenství. Nejlépe si vedla divize energetiky (klasické i jaderné) a dopravního strojírenství.
Skupina ŠH dosahuje od svého vzniku v březnu 2000 defacto jako jediná firma zařazená v prvopočátku do projektu revitalizace průmyslových podniků trvale zisku. Právní a organizační restrukturalizace nastartovaná na začátku roku 2000 managementem vedeným současným předsedou představenstva a generálním ředitelem ŠKODA HOLDING a.s. Martinem Romanem byla nyní (v březnu 2003) završena vstupem strategického majitele – investiční skupiny Appian Group. Ta ohlásila program další stabilizace firmy.
Po provedení detailní analýzy podnikatelských aktivit a jejich perspektivy chce do konce roku připravit projekt strategie rozvoje ŠH a jejího začlenění do skupiny Appian Group. Nový majitel prozatím např. dohodl ŠKODĚ spolupráci se světovou jedničkou na trhu kolejových vozidel Bombardier Transportation či začal využívat i výrobního potenciálu ŠH pro své aktivity (např. podíl ŠKODA GEAR na čtvrtmiliardové zakázce pro Mosteckou uhelnou a.s, jíž také vlastní).
www.awaglobal.net