Světoznámá automobilka Mercedes Benz bude mít svůj provoz také v Plzni. Na pozemcích o rozloze přes dva hektary, které leží v areálu bývalých kasáren v Městském industriálním parku Borská pole, totiž Mercedes v rekordně krátké době vybudoval své nové technologické centrum se zkušební a vývojovou dílnou. Provoz by zde měl být zahájen už teď v červenci.Závod Mercedesu v Plzni vyrostl za velice krátkou dobu. Smlouvu o prodeji pozemků firmě Mercedes – Benz podepsali plzeňský primátor a zástupce německé společnosti loni v listopadu. Už letos v březnu byl položen základní kámen nového podniku. Teď práce na dostavbě závodu finišují. "Jsem velmi rád, že se nám podařilo ve spolupráci s mercedesem a našimi úřady zajistit ten pozemek tak, aby mercedese splnil ten slib, který v Německu dal. To znamená že to vývojové a výzkumné centrum začne pracovat už během července letošního roku," uvedl plzeňský primátor iří Šneberger (ODS). "Pro nás je důležité, že se vracíme k tomu původnímu smyslu Borských polí. To znamená, aby sem přicházeli firmy s inovačními programy, které by využily odborného zázemí Západočeské univerzity," řekl náměstek primátora Petr Náhlík (KDU-ČSL). Pro Plzeň se Mercedes rozhodl hlavně kvůli kvalifikovanému personálu, strategické dopravní poloze a také s ohledem na zajímavé investiční podmínky a výhody. Firma zároveň předpokládá, že v Plzni bude investovat i v příštích několika letech. Její rozvoj by měl trvat až do roku 2007. "Čekáme teď na konkrétní čísla, která nám sdělí mercedes během náboru pracovních sil, který budou dělat a dělají v tuto chvíli. Počítám s tím, že na začátku půjde o desítky lidí a 200 až 250 lidí to bude během dalších let," řekl Šneberger. O Borská pole je mezi investory stále zájem. Bohužel industriální zóna je už téměř plná. "Zůstávají tam už jen drobné pozemky. V této chvíli jednáme ještě z některými subjekty státní správy, které na okraji Borských polí vlastní pozemky. Takže bychom to s nimi vyměnily za jiné pozemky. Tak, abychom v případě zájmu dalších investorů, pro ně měli něco připravené," řekl Náhlík. Jednalo by se ale o menší firmy. Pro žádné velké závody zde už doopravdy místo není. Další rozvoj průmyslové zóny by tak měl vést směrem do stávajícího areálu Škody Plzeň. S ní už město o konkrétních podmínkách jedná.
